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点火波形分析
点火波形分析
答:
点火波形的关键点分析:1.封闭部分:观察点火线圈在充电开始时是否保持相对一致的波形下降沿
。下降沿一致,说明各缸关闭角一致,点火正时正确。2.点火线路:观察各缸闪络电压高度的一致性。在急加速或高负荷的情况下,由于燃烧压力的增加,闪络峰值二次点火波形分析显示电压会增加。与任何其他信号峰值高度的...
电机脉冲点燃
波形
图怎么看的
答:
4. 波形形状:观察整个波形图的形状,可以了解到点火能量的变化规律
。例如,如果波形图呈现出较平稳的波动,表示点火能量相对稳定;如果波形图出现不规则的变化,可能表示点火系统存在问题。总之,通过仔细观察电机脉冲点燃波形图,结合相关领域知识和实际问题,可以对点火系统的工作状态和点火能量进行分析和判断。
分电器点火次级陈列波形-
点火波形分析
答:
分电器点火二次显示波形的分析方法 确认各缸点火波形中振幅、频率、形状、脉宽等决定性尺度是否一致
。各缸点火峰值电压高度应相对一致,基本相等,两者有任何差异都说明可能有故障。如果一个气缸的点火波形的峰值电压明显高于其他气缸,则表明该气缸的点火二次系统存在高电阻。这意味着点火高压线可能开路或电阻...
电子
点火
(EI)次级单缸
波形分析
-点火次级波形分析
答:
波形分析 确认各气缸的振幅、频率、形状和脉冲宽度等判定尺度的一致
,在加速或高负荷下检查与特定部件对应的波形部分的故障。观察各气缸跳火电压高度的一致性,突然加速或高负荷时混合气燃烧压力的增加,导致跳火峰值电压升高,与其他击穿电压峰值高度的实际偏差可能意味着存在故障。如果一个气缸的点火峰值波形...
点火波形
图
分析
混合气浓度的原因
答:
这个原因如下:1、当混合气浓度偏低时,
点火波形
图的上升时间会变长,火花形态也会变弱;反之,当混合气浓度偏高时,点火波形图的上升时间会变短,火花形态也会变强。这是因为混合气浓度和点火波形图有一定的相关性,混合气浓度越高,点火能量就越强,点火波形图也就更强;而混合气浓度越低,点火能量...
点火
电压
波形
检测和
分析
答:
点火波形
形成:电路导通(触点、晶体管导通),电流流过初级线圈,随时间呈指数增长,电压降至零,电流越大,磁场越强。电流为了防止过大的点火线圈发热、绝缘破坏,流过有限的电流。一次电路接通后,二次电路会产生互感电动势,但较弱。由于向下的振动波,1500-2000V。接通(导通)时间越长,电流越大,...
点火波形分析
方法是什麽
答:
点火波形分析
法是通过观察波形,直观快速地分析判断点火系统的技术状况。观察波形时,如果对速度有要求,发动机应以规定的速度旋转。对于不同功能和形式的点火示波器,大多可以通过按键、输入操作码、菜单选择等方式,在示波器屏幕上显示被测发动机的一次或二次多缸平行波、多缸平行波、多缸重叠波、单缸选择波...
22汽车维修中检测
点火波形
的目的是什么?
答:
通过
点火波形
曲线,可以分析每个汽缸的点火线圈充电闭合角是否符合要求;可以通过击穿电 压
分析点火
线圈和次级线路的技术参数是否符合要求;可以通过燃烧曲线上的燃烧电压或燃烧时间 比较各个汽缸的混合气浓度是否一致;通过燃烧曲线可以确定是否由于个别火花塞的污损而造成点 火缺缸;对于传统触点式点火系统而言,通过...
点火
示波器可用哪些
波形
显示多缸发动机的点火过程
答:
下面来看
点火波形分析
:上图就是一个次级点火波形,它分为三个部分。闭合部分:代表线圈通电状态,这段时间是触发闭合或者晶体管导通的时间。点火部分:点火部分有一条点火线和一条火花线,点火线是一条垂直的线,代表克服火花塞空气间隙所需电压,上图这个是23.1KV。火花线则是一条近似水平的线,代表...
点火波形
的检测步骤
答:
6)在观察和
分析
单缸
点火波形
的过程中,有时为了仔细观察某一缸的点火波形,可以单独选择该缸的点火波形,并适当增大其垂直振幅和水平振幅。单缸选择的波形往往在第二平行波或第一平行波上进行。此时应通过按键或菜单获得第二个平行波或第一个平行波,再通过选缸键获得所需气缸的第二个单缸选缸波。或者...
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