55问答网
所有问题
当前搜索:
汽车氮氧化合物超标怎么办
汽车氮氧
高
怎么解决
?
答:
1.清洗或更换三元催化器:三元催化器是减少汽车尾气中氮氧化物排放的重要部件
,如果发现氮氧化物排放过高,需要及时清洗或更换三元催化器。2.清洗或更换火花塞:火花塞是汽车点火系统中的重要部件,如果火花塞老化或积碳严重,会导致发动机燃烧不充分,产生过多的氮氧化物,需要清洗或更换火花塞。3.
检查清洗氧
...
汽车氮氧化合物超标怎么处理
答:
当汽车的氮氧化合物超标时,
可以考虑更换或清洗三元催化器
。在验车过程中,如果氮氧化合物超标,建议先清洗三元催化器、火花塞、氧传感器,必要时更换三元催化器或空空气滤芯。同时,关闭空调可以降低车辆怠速运转时产生的负荷,从而降低车辆尾气排放的含量。汽车尾气排放的污染物包括一氧化碳、碳氢化合物、氮...
氮氧化合物超标怎么
修
答:
首先,
可以考虑更换三元催化器
。三元催化器是汽车排气系统中最重要的机外净化装置,能够将尾气中的有害物质通过氧化还原转换成二氧化碳、水和氮气,从而净化汽车尾气。如果氮氧化合物超标,可能是因为三元催化器已经失效,需要更换新的三元催化器。另外,也可以清洗三元催化器。在验车过程中,如果氮氧化合物超...
氮氧化物超标
如何
处理
答:
1、清洗三元催化器
,若无三元催化器则安装三元催化剂。2、
更换空气滤芯器
。清洗空气滤芯器前端进气管路的油污以及火花塞的油污。3、
使用纯碱清洗排气管,清洗化油器或喷油嘴
。汽车尾气中排放的污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物、氮氧化合物以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒。汽油主要由碳和氢组...
氮氧化合物超标怎么
修
答:
氮氧化合物超标之后可以更换三元催化器或者是清洗三元催化器
。在验车的过程中,如果氮氧化合物超标,首先可以考虑清洗三元催化器、火花塞以及氧传感器,必要的时候可以更换三元催化器或者是空气滤芯。在验车的过程中,
建议将冷气关闭
,汽车在怠速的状态下,发动机产生的负荷会降低,汽车尾气排放的含量就会过低,...
氮氧化合物超标怎么
修
答:
也可以更换三元催化器如果柴油车被检测出氮氧化物超标的问题的话,可以尝试以下方法解决1车主可以
更换空气滤芯器
,并且清洗空气滤芯器前端进气管道和火花塞上的;车辆年审 不仅是小型车必须去做,并且是像货车这种基本上是采用柴油机的车子也需要去做检验的柴油车在废气排放层面如果是发生了超标的情况也是不...
汽车
年检
氮氧化物
排放
超标怎么办
???
答:
汽车
年检
氮氧化物
排放
超标
有以下解决措施可以参考:1、如果CO、HC不超或超得很少,仅是NOX超,可以初步判定是三元催化器不良,有可能是催化器中毒、老化,加二瓶尾气王清洗催化器,或请人拆下排气管上的三元催化器,清洗就可以解决,若没有三元催化器就装一个;2、换高标号汽油,换之前加一瓶乙醇500ML...
汽车
尾气no
超标怎么处理
答:
首先用转移工具取下氧传感器,将接头与三元催化清洗机连接,加入清洗剂和水,发动
汽车
,循环怠速完成清洗。三元催化清洗剂是清洗金属
氧化物
铁锈的好东西,腐蚀性几乎为零,不会对清洗后的零件造成任何伤害。小伙伴可以去汽配市场或者买耗材。大部分费用都不高。NO
超标解决
方案总结不要低估三元催化转化器的...
大众朗行
氮
N0
超标怎么办
答:
可以通过安装尾气净化器。氮NO
超标
的解决办法是安装尾气净化器,降低燃烧温度,检查EGE阀的工作状态,检查喷油器是否有堵塞,清洗冷却系统、散热系统、润滑系统。
汽车
尾气NO超标的原因是:汽车各零部件老化,添加燃油品质较差,三元催化传感器或氧传感器出现故障,火花塞电极间隙大。NO是
氮氧化合物
的总称,由...
汽车
尾气检测NO
超标怎么办
答:
安装尾气净化器。
氮氧化物超标
主要原因是燃烧时的温度过高,在燃烧过程中氧含量较多,也就是我们所说的混合气稀,解决办法是降低燃烧温度,检查ege阀的工作状态,检查喷油器是否有堵塞的情况,总之解决办法要看你的
车子
的一些具体数值再决定如何维修。1、首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因:如果...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
年检氮氧化物排放超标
车子氮氧高怎么解决
汽车尾气氮氧超标怎么办
尾气no超标2000多解决方法
汽车氮氧排放超标怎么办
氮氧化物超标怎么办
氮氧化物高了怎么降
汽车氮氧化合物超标是什么原因
柴油车氮氧高怎么解决