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汽车有点烧机油主要原因在哪里
汽车烧机油原因在哪里
?
答:
汽车烧机油原因就是:1、第一种、
正赏磨损
,即车辆在行驶一定公里数以后的正常磨损现象。一般汽车为二十万公里左右,不同的车、不同人驾驶、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损,该大修的时候就要大修;2、第二种、非正常磨损:造...
汽车
发动机
烧机油
是什么
原因
答:
1.
冷车时燃烧机油
。现象是发动机排气管排出大量蓝烟,但热车后正常。
可能原因是阀门油封腐蚀老化,导致密封不严
,导致阀门漏油进燃烧室燃烧后出现上述现象。2.热车时烧油。现象是冷车时排气管不冒蓝烟,热车后排气管蓝烟较重,一般由
活塞环问题引起
。活塞环出现问题的原因有很多,比如普通的自然磨损。随着...
什么
原因
导致
汽车烧机油
?
答:
汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因
。汽缸的密封性差,主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。...
汽车烧机油
什么
原因
?
答:
烧机油原因如下:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内
,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、
活塞间隙变大
:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入...
什么
原因
会造成
汽车烧机油
?
答:
导致烧机油的原因:
1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时
,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是
气门油封老化导致
。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,...
烧机油的原因
有哪些
答:
【太平洋
汽车
网】
烧机油的原因
是由于润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏、或气门油封损坏或变硬老化三个原因造成的。烧机油最明显的现象是汽车尾部排气口会冒蓝烟,同时机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积碳增加、汽车的经济性、动力...
汽车烧机油
是什么
原因
?
答:
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题
的根源
。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,
机油
无法正常回流...
汽车烧机油
是什么
原因
?
答:
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题
的根源
。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,
机油
无法正常回流...
汽车
所说
的烧机油
是什么
原因
?
答:
下面列举发动机“烧”
机油的原因
,用于
汽车
维修当中遇到“机油消耗量高”、“烧”机油问题的参考。 1、机油外部渗漏 机油渗漏有许多原因,包括:机油管路,放油口,机油盘衬垫,气门室罩衬垫,机油泵衬垫,燃油泵衬垫,正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上可能渗漏因素均不可忽视,因为即使小的渗漏也会导致大量的机油消耗。
发动机
烧机油的原因
答:
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求
的
机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致
烧机油
。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外...
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