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比亚迪秦L9.98万起售
9.98万
划算 11.58万很香
秦
PLUS DM-i 2023冠军版怎么选?
答:
易车原创:在A+级家轿市场上,
比亚迪秦
PLUS DM-i的推出可谓是横空出世。自上市后,秦PLUS销量一路狂飙,力压群雄,数次夺得中国A轿市场月销冠军。在2022年,秦PLUS DM-i的年销量超过了30万台,同比增长达到81%。而今,秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市,新车共推出五款车型(含55KM和120KM两种续航...
4月轿车销量:
比亚迪秦
第一,宏光MINI唯一下滑车型?
答:
首先,位居第一的是
比亚迪秦
,4月销量为42,647台,同比上涨81.3%。相信大家都知道,搭载DM-i超级混动系统和刀片电池的秦PLUS DM-i凭借高性价比,获得了市场的认可。如今,起售价为
9.98
万元起的秦PLUS DM-i冠军版迎来上市,进一步促进销量。比亚迪海豚以单月销量为29,961台,同比上涨150.5%的成绩...
比亚迪秦
油电混合2023款价格
答:
电动加热座椅、对外放电、电动天窗、车载KTV、自适应远近光、氛围灯、后视镜折叠等,但价格整体下调。更有意思的是,用低配
秦
PLUS和低配朗逸相比,发动机性能几乎相当,但秦PLUS的配置完全碾压朗逸,价格还比朗逸低了2万。这样算下来,购买秦PLUS的用车体验就相当于朗逸加上五菱mini,但价格低了5万。
新一轮价格战打响!
秦
PLUS DM-i对比长安启源A05
答:
如此优异的动力表现还能兼顾低至3.8
L
的综合工况下馈电油耗,轻松满足了时下消费者既要又要的多元化出行需求。除了出行成本低,直流快充也是
比亚迪秦
PLUS DM-i 冠军版的一大亮点,充电倍率可高达2C,电量从30%充到80%的时间为30分钟,从15%充到80%仅需40分钟。8.99万元的
起售
!后来者能居上?长安...
别急着买!
秦L
这五个问题你了解吗?哪些车真正该着急呢?
答:
因此,实事求是得看,
秦L
是偏入门的中型轿车尺寸,纵向空间一般,但是它的横向尺寸很出色,毕竟有海豹DMi在上,
比亚迪
家的产品划分其实就差一个秦L这样尺寸的车型。第二个问题,秦L的价格到底贵不贵?之前网络上预测的
起售
价格会在12万以上,即便如此,很多消费者都表示这个价格是可以接受的。然而实际的...
比亚迪秦
油电混合2023款价格
答:
2023年,特斯拉和其他新能源车企纷纷降价。然而,
比亚迪秦
油电混合却没有优惠,只是降低了新车的指导价。2023款比亚迪秦PLUS起售价已经低至
9.98万
,而2021款的起售价是11.38万。此外,2023款比亚迪秦PLUS在外观和配置方面都有明显提升,包括增加墨玉蓝外观和暖阳棕内饰、前后排座椅舒适性的进一步优化、8....
试驾新款
秦
PLUS:十万买DM-i,百公里油耗才3升出头
答:
最“恐怖”的是,2023款车型的
起售
价格俯冲进了10万以内,入门版售价仅为
9.98
万元,且
比亚迪
官方表态,此款车型会全量供应,绝不藏着掖着。不要忘了,这可是一台混动车型,比亚迪“油电同价”的决心非常坚定,据官方数据,新款上市仅5天,订单就突破了2.5万辆。这次,“马路三大妈”们该颤抖了。
如果“油电同价” 新能源车是否会成为你的首选?
答:
3月初零跑
汽车
进行了全系产品的焕新,其中颇受关注的C11增程版售价14.98-18.58万元。作为一款增程中型SUV,14.98万的起售价比同级的汉兰达便宜11.9万,比途观
L
便宜4.92万,已经不是油电同价,而是价格比油车更低。 零跑C11增程版内外饰设计基本延续了纯电版本的设计,只不过在细节上还是有...
轩逸对比
比亚迪秦
PLUSDM-i
答:
轩逸对比
比亚迪秦
PLUSDM-i 比亚迪新上的秦PLUSDM-i2023冠军版确实火,主要是
9.98万起售
的价格太香了,后台不少人问它和轩逸怎么选?解决一下你的问题,我先来帮你做减法。如果你的城市限牌,或者你需要一台绿牌车,那么直接选秦PLUSDM-i,虽然冠军版NEDC下的纯电续航只有55公里,但仍符合大多数...
9.98万起
,全新轩逸对比
秦
PLUS DM-i实力如何?
答:
而
比亚迪秦
PLUS DM-i入门级车型的中控屏仅为10.1英寸,顶配车型为12.8英寸,但是相应的购车成本也会上升。车机系统方面,比亚迪秦PLUS DM-i搭载了最新一代DiLink智能系统,车联网、OTA升级、语音识别控制等功能比较丰富。动力方面,新款轩逸燃油版继续搭载1.6
L
自吸四缸发动机,最大功率135马力,峰值扭矩...
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