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柴油车冒蓝烟但机油不少
柴油发动机冒蓝烟不少机油
咋回事
答:
当柴油发动机出现蓝烟,且确认发动机活塞缸套没有问题时,通常问题出在废气涡轮增压器。
主要是因为增压器的漏油问题
,机油流入进气管或排气管,引发蓝烟或白烟现象。在这种情况下,解决步骤如下:<!-- 首先,发动机蓝烟的可能根源是废气涡轮增压器的故障,它导致机油进入进气或排气管道,从而产生烟雾。因此,...
柴油
机
冒蓝烟
是什么原因
机油不
缺?
答:
1、空气滤清器油盘内机油过多
。在热车的情况下,机油稀释,容易被带人汽缸燃烧,排出蓝烟,所以油盘内的油面不能超过油面环槽。建议及时检查并维修。2、油底壳机油增多,激溅到缸壁上的机油也相应增加,部分机油则从活塞环的缝隙中挤窜进燃烧室燃烧,产生蓝烟。应停车检查,如机油过多,放掉一部分。3...
冒蓝烟但机油不少
答:
机油不少说明汽车不烧机油,
可能是燃油质量的问题导致汽车冒蓝烟
。汽车在加油时加注的燃油里面掺杂一些杂质,燃油在燃烧的时候会冒蓝烟,同时也有可能是汽车增压器的问题导致的。汽车在冷启动时,由于发动机的温度比较低,缸体与活塞之间的间隙比较大,汽车在启动的一瞬间可能会冒蓝烟,这属于一种正常的现象...
货车不
烧
机油冒蓝烟
怎么回事
答:
2. 活塞杆和发动机缸体之间的间隙过大
。我们可以更换气环和气环来解决这个问题。如果发动机活塞损坏比较严重,那么汽缸内的机油就会进入汽缸燃烧,导致排气管冒蓝烟。3. 在制冷机运行时可能会冒蓝烟,但几秒钟后会恢复正常。这种情况是正常的,当汽车发动机恢复工作时,这类问题就会消失。柴油车冒蓝烟不烧...
柴油
机热了
冒蓝烟
,不热不冒,
机油不少
,什么问题?
答:
1、喷油稍晚、燃料燃烧不完全:冷车转速慢、供油量少
,还可以完全燃烧,没有或稍有烟;高速时供油量大就冒烟了。将供油提前角加大些。某些喷嘴质量不佳,或者安装马虎可以使油嘴受热不均、发生喷柱偏移、喷雾质量差也可以引起燃烧恶化,需要注意。2、夏季机油偏稀或者四件套磨损初期,冷机还能正常燃烧。
冒蓝烟但机油不少
答:
汽车冒蓝烟但机油不少
,可能是燃油质量的问题。当燃油中掺杂杂质时,燃烧过程中可能会产生蓝色烟雾。此外,汽车增压器故障也可能导致冒蓝烟的现象。在冷启动时,发动机温度较低,缸体与活塞间隙较大,可能导致启动瞬间冒蓝烟,这是正常现象。然而,如果气门油封破损,热车状态下也可能会冒蓝烟。虽然机油不少...
柴油
机
冒蓝烟
答:
柴油机冒蓝烟主要是因为烧
机油
。烧机油的原因可能包括油底壳油面或油浴式空滤器油盆油面过高、活塞环边间隙过大、气门杆与气门导管间隙大、缸套与活塞配合间隙大等。当
柴油车冒蓝烟
时,需要将发动机活塞进行解体,观察活塞环是否对口。如果活塞环对口,则需要调整活塞环开口位置;如果不对口,则需要对活塞、...
冒蓝烟但机油不少
动力足
答:
车主常遇到
汽车冒蓝烟
的情况,这可能与燃料质量、增压器问题以及
机油
过多等因素有关。首先,当燃油中混有杂质时,燃烧过程中会产生蓝烟。在加油时,如果燃油质量不纯,可能会导致发动机燃烧不完全,从而出现蓝烟。此外,汽车增压器的问题也可能导致这种情况,特别是冷启动时,发动机温度低,间隙增大,可能会...
柴油发动机不
烧
机油
,但加大油门,就
冒蓝烟
,是怎么回事?
答:
发动机冒蓝烟
基本都是烧
机油
了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
柴油车冒蓝烟
是什么原因?
答:
柴油车冒蓝烟
的原因主要有以下几点:1.
机油
选择错误:早上启动时没有蓝烟,但在热车后会有少量蓝烟排出。换完另一种机油后,蓝烟产生,加速时提速功能减弱,机油消耗过快,发动机噪音增加。2. 活塞环积碳:活塞环因积碳而失去张力,密封不严,机油从间隙处进入气缸。这会导致动力下降,缸压密封性能下降...
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