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柴油机吸入的是什么
柴油机
在
吸气
冲程中
吸入
气缸内
的是
答:
解答:柴油机在吸气冲程中,
吸入的只有空气
,柴油是在压缩冲程末由喷油嘴喷入气缸的;汽油机在吸气冲程中,吸入的是
空气和雾状汽油的混合物
.故选A.点评:该题考查了柴油机与汽油机在吸气冲程的区别,搞清楚二者的不同点是解题的关键.
柴油机吸气
冲程
吸入的是什么
答:
柴油机的进气冲程吸的是纯空气
。
这是经过空气过滤器过滤的空气
。
柴油在压缩冲程结束时由喷油嘴喷入气缸
;在汽油发动机的进气冲程中,空气和雾化汽油的混合物被吸入。柴油机是以柴油为燃料的内燃机,属于压燃式发动机。柴油机是以柴油为燃料的内燃机,属于压燃式发动机。根据工作循环,油可分为:1.按工作循...
为
什么
在
柴油机
进气行程中,被
吸入
气缸的只是纯净,且进气系统阻力较小...
答:
由于柴油机的特点是压燃的,混合气是在气缸内部形成,由专门的喷油泵将柴油喷入气缸,所以,
柴油机的进气是纯空气.柴油机的进气管相对汽车机不但没有象汽油机的进气控制用的节气门
,而且还利用废气的能量驱动增压机强制增加空气的压力,进一步提高进气量.因此,柴油机的动力大,油耗低.效率高.现在,轿车柴油机正...
柴油机
为
什么
气缸里
吸入
空气
答:
因为汽缸里有柴油,
柴油燃烧做功需要氧气
,而
空气
中含有氧气,可以支持燃烧,所以就吸入空气了 再一个理由:由于柴油机工作的环境里只有空气,它不吸入空气怎么办?(*^__^*) 嘻嘻……
柴油机
为
什么
气缸里
吸入
空气
答:
柴油机是吸入
空气
后,在气缸活塞进行到“压缩上死点”前(即将到达活塞上死点)时,喷油嘴喷入气缸内柴油,由于喷油的高压力,使柴油高度“雾化”而和空气混合,由于气体被压缩所产生的高温,使柴油发生爆燃而对外作功。它和汽油机工作时吸入混合气工作而不一样的道理为这两种油品的闪点温度不同而采用的...
柴油机吸气
冲程
吸入的是什么
答:
柴油机吸气冲程吸入的是
空气
。根据查询相关公开信息显示:在柴油机的吸气冲程中,活塞在向下运动时会产生负压,将空气通过进气门吸入汽缸内。吸入的空气会经过空气滤清器、进气管道等装置进行过滤和净化,以保证燃料的充足燃烧,并最终与喷射进入汽缸内的燃油混合起来,形成可燃气体混合物。
在进气行程中,汽油机和
柴油机
分别
吸入的是什么
?
答:
在进气过程中,汽油机的吸气冲程是进入汽油,通过压缩使他自燃。柴油机是进入柴油和空气的混合物,用空气来助燃。汽油发动机中,油气混合气进入气缸后,在压缩接近终了时由火花塞点燃。柴油机在进气行程中吸入的是
纯空气
。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在...
柴油机吸气
冲程
吸入的是什么
答:
柴油机在吸气冲程中,吸入的只有空气,柴油是在压缩冲程末由喷油嘴喷入气缸的;汽油机在吸气冲程中,
吸入的是空气和雾状汽油的混合物
。活塞在汽缸内往复运动时,从汽缸的一端运动到另一端的过程,叫做一个冲程。普通内燃机大多为四冲程内燃机。它分为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。主要有四...
柴油机吸入的是什么
气体?
答:
柴油机吸入的气体是
纯空气
。柴油机作为内燃机,其燃料是柴油。柴油燃料的特点是低温自燃,因此不需要火花塞和点火装置。为了提高空气温度,柴油机使用压缩空气,将空气压缩到500到700度的高温,然后将柴油以雾状喷入高温空气中,与高温空气混合形成可燃混合气,自动着火燃烧。这种工作原理被称为压缩点火式...
在进气行程中,汽油机和
柴油机
分别
吸入的是什么
?
答:
区别:1、在进气过程中,汽油
机的吸气
冲程是进入汽油,通过压缩使他自燃。2、
柴油机是
进入柴油和空气的混合物,用空气来助燃。汽油机和
柴油机的
区别:一、柴油机是烧柴油的,汽油机是烧汽油的。二、汽油机是用电子点火的,柴油机是靠压力点燃的。三、同排量的车柴油机的功率大,汽油机的功率小。四...
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