55问答网
所有问题
当前搜索:
摩托车后减震器结构图
为什么大多名牌的踏板
摩托车
都是单
减震
?
答:
专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是骑士分享欢迎您的关注!坊间一直流传着一种说法,采用单减震器的摩托车都是减配的象征,那么真的是这样吗?其实不然
摩托车后减震器
采用双叉还是单叉,主要应该和车辆的性能要求,车架
结构
有直接关系,因为这两种减震器最直接的表现就是舒适性,操控性...
摩托车后减震
,是气囊减震好呢还是普通减震好?
答:
第2点,如果没有气囊,减震快速压缩的时候,活塞下的空间很可能产生真空,减震再回弹的时候,产生真空的那一段行程内就是无阻尼的,影响了减震的效果,这个区域称为“空程”,这种情况在民用车上没多大关系,但用在
减震器
需要高速、剧烈运动的赛车上问题就大了!而气囊减震通过充入高压气体,相当与大大...
摩托车
的构造
答:
踏板车传动箱里面的构造并不复杂,主要是前面装在曲轴上的主动盘和脚起动机构(有的车电起动机构也通过这里),装在后面的皮带轮和它们之间的传动皮带,以后后轮与皮带轮之间的齿轮箱组成。
摩托车
调
减震
方法
答:
就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦,就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做,还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。2、
摩托车后减震器
调法:后减震一般设置有五档,出厂时一般是放在最软的一档的,可以用专用的勾扳子来调整它,越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬,反之就会变软。
电动
摩托车后减震器
双弹簧为什么
答:
电动
摩托车后减震器
双弹簧为了增加减震器的强度,增加弹簧的使用疲劳度。传递路面对车身的各种反力。缓和车身冲击,减弱车身振动。抑制车辆跳动,改善轮胎对地面的接地性,保证车辆的安全性。电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,吸震弹簧可以过滤路面的震动...
要
摩托车
车架的高清
结构图
,说明车架各个部位的名字哪里有?
答:
一辆摩托车如果没有坚固的车架作为成车的基础
结构
,无疑是一堆松散的零部件,对摩托车的车架而言,正确的结构造型比选择车架的材料更为重要。车架的前端是车架转向立管,此处通过推力轴承与前叉,减震机构连接,抵抗来自前轮的冲击和颠簸,车架中下部的平叉轴与平叉铰接,并通过
后减震器
连接,组成
摩托车后
...
谁知道
摩托车后减震
坏了的表现,
答:
摩托车
的
后减震
如果损坏,会有
减震器
太软、太硬、异响等多种故障,会造成舒适性下降、行驶稳定性变差多现象。载人过减速带或烂路时响,不一定是减震器坏了,在不良路况且载人的情况下,减震器即使性能再好,一般也不会与平路上一样,多少都会有些反应。从你说的情况来看,有可能是该减震器偏硬的原因...
摩托车
前
减震
太软怎么修
答:
这样就基本可以解决减震过软问题,注意两只减震加油量一定要一致,油量也可以根据试验情况自己掌握。
减震器
是
摩托车
的重要装置,为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动,保证行车的平顺性与舒适性,利于提高摩托车使用寿命和操纵稳定性,摩托车上均设置减震器装置。
摩托车减震器
漏油怎么修理
答:
摩托车减震器
漏油的修理方法 摩托车减震器漏油的主要原因是油封磨损或者质量不佳。在更换减震器时,需要注意检查两端的活动轴套是否灵活,以避免新换的减震器使用寿命短。减震器的主要
结构
是一次性铆死的连接方式,当发生漏油、伸缩杆脱落、部件磨损等故障时,一般都不能修理。即使修理困难且麻烦,最终效果...
摩托车
前
减震
怎么拆除?
答:
准备工作:首先,为了方便操作,需要卸下
摩托车
的前轮轴和车轮。拆卸过程:使用专用的5个内六角扳手,找到并拧下减震器端头下方的内六角螺丝。释放减震器:螺丝松开后,减震器内的油液会自动流出,此时可以小心地将减震器从摩托车框架中抽出。在拆卸过程中,摩托车前减震器与汽车
减震器结构
相似,主要由...
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜