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摩托换挡跟手动挡汽车一样
手动档汽车与
档位
摩托车
的操作方法是不是
一样
的?一个是脚而另一个是手...
答:
基本原理是一样的
,但是汽车变速器和摩托车有很大的区别,汽车因为扭矩大空转齿套要滑入变速齿就比较困难,以前的汽车就需要两脚离合加油门才能换挡,而现在的汽车有了同步齿套,所以就不需要了,在踩离合脱档时通过压片空转齿套已经和下一个变速齿轮组相同速度了,所以很容易就挂上了,而且汽车变速操作...
摩托车
的
换挡
原理是不是
和手动挡汽车
的原理
一样
?
答:
是啊捏(踩)离合,换档,
一样
啊
摩托车换挡和汽车换挡
操作
一样
吗
答:
差不多吧!
只是摩托车的离合在左手,而汽车的离合在左脚
;摩托车换挡的需要左脚踏,而汽车需要右手操作...不过档位的位置还是有很大差别的!摩托车一般都是循环档!而汽车根据不一样的变速箱档位的位置有会有一定的变化...下面是一个普通的手动挡的档位图:
摩托车和手动挡汽车
驾驶有哪些相似和不同?
答:
摩托车150以下循环挡档 左脚一档踩二档踩三档踩四挡踩挂档踩到四档再踩是空档
这是循环挡 国际挡是踩一档 勾二档三档四挡 一档轻勾是空档二档轻踩是空档
左手是离合器 右手是前刹车和油门 右脚是后刹车 汽车是手挂档 档位是一三五二四倒 每一个品牌倒挡位置不一样 左脚离合器 右脚油门和刹车...
摩托车和汽车
档位是
一样
吗
答:
不一样
摩托是12345 连续换挡或者退档 汽车档位可以随便的挂 行驶中还是要按照从低到高的顺序
你觉得
摩托车
行驶中
换挡
到底要不要捏离合?
答:
肯定是需要捏离合的。
摩托车
在行驶中换挡过程,就
和手动挡
车型
汽车换挡
是
一样
的,都需要借助离合器。因为摩托车也是通过齿轮式变速器换挡,所以在换挡之前必须捏下离合,中断动力传动,才有便于是原档位齿合副脱开换到新档位去。
手动挡跟摩托车
原理
一样
吗?
答:
原理是
一样
的,用四档(或其他高档)在转速后,要视车速情况来确定是否要退档还是直接再踩油门加速,只要
车
没有失速即没有速度过低,就不需要退档,直接加油门就行了。但如果车速已经降得较低了,就需要配合降档然后再加油门,否则极易憋车甚至熄火,对发动机也不好。
摩托车和
小形
汽车
操作上面有什么不同主要是离合
和换挡
使用
答:
基本上没有什么不同,只是
汽车
用脚踩离合用手
换挡
,
摩托车
手捏离合脚换档,换档时机也差不多,关键是要知道档位不搞错就行.
摩托车
在高速时(100码)能不能像
手动档汽车一样
挂空档滑行到慢速,然后直 ...
答:
只是这样不太安全,交规法规也不允许或不建议这样做而已。如果是想在行驶中由任何一档都象
汽车那样
直接挂入空档,那
摩托车
是无法这样操作的,只能在部分档位以及在特定档位排列方式时,才可以在最高档或一档、二档上换入空档,其他档位不能直接换入空档,但可以通过捏住离合不放连续换档到空档。
汽车手动档
起步
和
男士
摩托车一样
吗
答:
从原理上说,还是
一样
的。
手动挡
的
车跟
带档的
摩托
在油离配合上有很大的
相同
之处,比方说起步
挂档
转速就不能太低,低了都会瞎火。无级变速的车和踏板摩托是一样的核心机制都是两个锥型轴,一个是主动轴一个是从动轴。至于自动挡,那是
汽车
帮你踩了离合,他还是有离合的只是不用你自己出马,...
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