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提高疲劳强度增加什么的刚度
...当弯曲
疲劳强度
不满足要求时,可采取
哪些
措施
提高
齿轮的弯曲疲劳强...
答:
可以从以下几个方面来提高构件的疲劳强度:
1、外形合理化 构件截面改变越激烈,应力集中系数就越大
。因此工程上常采用改变构件外形尺寸的方法来减小应力集中。如采用较大的过渡圆角半径,使截面的改变尽量缓慢,如果圆角半径太大而影响装配时,可采用间隔环。既降低了应力集中又不影响轴与轴承的装配。此外还...
...
提高
螺栓的连接
强度
,为
什么
是减少螺栓
刚度增加
被连接键
的刚度
_百度...
答:
螺栓的最大应力一定时,应力幅越小,疲劳强度越高。在工作载荷和剩余预紧力不变的情况下,
减小螺栓刚度或增大被联接件的刚度都能达到减小应力幅的目的
,但预紧力则应增大。
如何
提高
螺栓连接的
疲劳强度
?
答:
一、降低影响螺栓疲劳强度的应力幅 受轴向变载荷的紧
螺栓连接
,在最大应力不变的条件下,应力幅越小,螺栓连接的疲劳强度越高。为此,在保证工作拉力 F 和总拉力 F Q 不变的条件下,可采取适当减小螺栓刚度、增大被连接件刚度及增大预紧力的方法,都能达到减小应力幅(图 3-29 ),提高螺栓连接疲...
为了
提高
螺栓的
疲劳强度
,被连接件之间应采用软垫片还是硬垫片?为
什么
...
答:
应使用硬垫片,软会降低被连接件的相对刚度,
提高螺栓的相对刚度
,从而增大应力幅,疲劳强度降低,硬相反
要
提高
轮齿的抗弯曲
疲劳强度
和齿面抗点蚀能力有
哪些
可能的措施
答:
高轮齿抗弯疲劳强度的措施有:增大齿根过渡圆角半径,消除加工刀痕,可降低齿根应力集中;
增大轴和支承的刚度
,可减小齿面局部受载;采取合适的热处理方法使轮芯部具有足够的韧性;在齿根部进行喷丸、滚压等表面强化处理,降低齿轮表面粗糙度,齿轮采用正变位等。提高齿面抗点蚀能力的措施有:提高齿轮材料...
提高
传动轴的
强度
和
刚度
主要有
哪些
措施?
答:
(3) 过盈配合的轴,可通过
增大
配合处的直径、在轴上或轮毂上开减荷槽等来减小应力集中。(4) 打穿的销孔比未打穿的销孔的应力集中小。2. 改善表面品质轴的表面粗糙度对
疲劳强度
有很大的影响。疲劳裂纹常常发生在表面最粗糙的地方。为
提高
轴的疲劳强度,可采用表面强化处理。如碾压、喷丸、氮化、...
影响材料
强度
,塑性,韧性的因素有
哪些
?如何
提高
材料的强度,塑性和...
答:
回答:硬度、强度、
刚度
、塑性是常说的主要机械性能,另外还有弹性、冲击韧性、
疲劳强度
和断裂韧性等。要了解它们的区别,首先要了解相关概念:1、硬度:金属材料抵抗更硬的物体压入其内的能力。硬度是衡量金属材料软硬程度的一项重要的性能指标,它既可理解为是材料抵抗弹性变形、塑性变形或破坏的能力,也可表述...
对于轴采用
哪些
措施可以降低应力集中,
提高疲劳强度
答:
表面粗糙度越低,
疲劳强度
就越高。从巨集观角度解释,表面粗糙度造成微观应力集中,从而是疲劳强度下降。在机械加工方面,应该适当地逐次减小切削深度和走刀量,还应防止过热或其它因素的影响,力求表面质量均匀一致。通常采取
哪些
措施来
提高
零件的疲劳强度? 1.选用高强度的金属材料。 2.合理的零件结构...
如何
提高
齿轮的齿根弯曲
疲劳强度
,至少5种方案
答:
可以选择较大的模数。2、选择合适的变位系数,设计成齿轮(正变位)可以
增大
轮齿齿厚,
提高
轮齿的抗弯强度。3、合理选用材料和热处理方式(表面淬火、渗碳、高频淬火),提高轮齿的表面硬度,可以提高齿面接触
疲劳强度
。4、在制造工艺上,
增加
齿根圆角,提高表面质量,也可以提高齿轮的强度。
汽车发动机的曲轴是
什么
材料做的,为什么那么耐磨?
答:
锻造或铸造成型后,为
提高
曲轴的
疲劳强度
,消除应力集中,还需要在轴颈表面进行喷丸处理,圆角处要经滚压处理;为了提高轴颈的表面硬度,还需要在轴颈表面做高频淬火或氮化处理,最后进行精加工。这样处理后的曲轴,具有足够的抗弯曲、抗扭转的疲劳强度和
刚度
,同时轴颈有足够大的承压表面和耐磨性。在曲轴上...
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