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探界者倒车刹停
探界者
黑武士提车一周小记,谈谈我的用车感受
答:
二,启停。在没开空调或者空调开得小的情况下,深踩启停启动,缓踩一般不启动。体验没那么不可接受,哪怕
倒车
的时候无意触发启停。这个要自己去体验,不要听别人的。 三,内饰。没网上说的那么不堪,当然也确实不显示高档,不过这个价格,这个配置和动力,我觉得也没什么好说的。 四,新车味道很小...
大白
探界者
入手一年八个月了,谈谈自己的用车感受
答:
至于很多人都关心的启停问题,对我也早不是问题了。不需要开空调,抢挂空挡和挂L挡等手段,仅凭对
刹车
力度的掌握就能比较轻松的控制启停。总之,当时这个价位的SUV里,
探界者
是性价比最高的!买它不后悔!很漂亮的外观 做工细节还不错 宽大的中央扶手箱 前机盖液压挺杆,挺厚道的 后备箱液压挺杆 很...
20000公里小结,
探界者
驰界家用能力分析!
答:
首先,在安全配置上,
探界者
全系都是6气囊,这点比德系良心不吹不黑。所以买个就算买个中配,也不用担心安全性会有缩水。胎压监测驰界也是有的,而且是能直接看到四轮气压的,比那种只会报警的强多了。电子辅助设备上,ESP就不说了这价位肯定是标配,除此以外驰界拥有坡道辅助、电子手刹、
倒车
雷达。
中型SUV的尺寸,紧凑级SUV的价格,除了它还有谁?
答:
配置上标配了5安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、主动闭合式进气格栅等。空间上
探界者
后排的表现和CR-V差不多,舒适性较佳,对于长途乘坐也不会感觉到劳累。动力上搭载了1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩250牛米,传动匹配了6速手自一体变速...
探界者驭界
版洗车后有异响,各位大神也有这种情况吗?
答:
刹车
进水了,还没有干你就停车拉了手刹,放了一晚上,导致刹车盘和刹车片出现轻微氧化后互相粘连,在起步行走时瞬间受力拉开的时候就会出现这个声音!特别是在后轮是制动鼓的车上经常出现。
13万就能买的合资中型SUV,
探界者
降4万,美式肌肉感!
答:
不过
探界者
内饰设计稍显不足,采用了对称式的中控设计,整体造型非常工整,但缺乏质感和美感。配置方面,全系标配后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动、蓝牙和后排出风口等功能。高配车型则配置了并线辅助、车道偏离预警、主动
刹车
、前/后驻车雷达、自动泊车入位、全景天窗、远程启动...
人人都说好,但为什么测评出来的
探界者
分数并不高?
答:
在长测期间我们也经历过很多不同的路况,包括最考验变速箱平顺性和换挡逻辑的市区拥堵路况,
探界者
的9AT变速箱表现得很平顺。除了在快速
刹车
连续降挡偶尔有一些小顿挫之外,日常使用起来和普通的AT变速箱没什么两样。至少这是目前我们体验过平顺性最好的9AT变速箱之一。9AT变速箱也让探界者的油耗更让人满意...
迈腾上坡辅助问题待解决
答:
在汽车领域中,上坡辅助(hhc)和自动驻车(auto hold)是两种独特的功能。上坡辅助是一种被动式系统,一旦启用,无法关闭。当车辆在坡道上停车后试图启动时,系统会自动
刹停
车辆2秒或3秒,只需轻踩油门即可驶离,避免溜车现象。相比之下,自动驻车则是一种主动式功能。在车辆停靠在坡道上时,自动驻车...
昂科威和
探界者
选哪一个
答:
外观上
探界者
更显运动感、科技感,昂科威则要更高级些 探界者的前脸的进气格栅采用了六边形的设计风格,全包覆式的银色镀铬装饰,立体的动感效果很强,而昂科威的前脸的设计风格要显得更稳重、内敛一些,看上去要比探界者高级些。探界者的前大灯采用的是LED光源,科技感一下就提升了许多,而昂科威采用的则是...
雪佛兰
探界者刹车
片多少钱,探界者刹车片品牌型号
答:
探界者
车身比较重,建议用一些摩擦系数比较高的刹车片。国产品牌 0.36,国产菲罗多0.38-0.40,进口菲罗多 0.40(有点硬,金属多,易刮伤盘),Eger刹车片 艾格尔 0.42;GALFER 噶尔发 0.43,PAGID 帕吉达0.43-0.45,摩擦系数:0.36,100码到
刹停
,45米 摩擦系数:0.38,43米 摩擦系数:0...
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