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弯沉测试时的主要注意事项有哪些
道路
弯沉
实验现场
测试的注意
要点
有哪些
?
答:
2、测试仪器的校准:在测试前应对测试仪器进行校准
,以确保测试结果的准确性和可靠性。3、测试前的准备工作:在测试前应检查测试仪器是否正常工作,同时保证测试点处的道路表面干燥,无灰尘、油污等影响测试结果的因素。4、测试时的注意事项:在测试时要
确保测试仪器与道路表面的接触良好
,并且测试人员应保持...
路面
弯沉
怎样测量?
答:
测量某处弯沉值时,
将载重汽车开至被测位置,一侧后轮正好压在被测位置,将贝克曼梁置于后轮双轮的空隙处,沿车辆行驶方向放置
,观察百分表,读取初值,将车辆慢慢移出,地面产生回弹,读取回弹后百分表显示的数值。使用3.6 m长的路面弯沉仪测量时,要对前支点的下沉进行修正。
公路路基
弯沉
检测介绍?
答:
公路路基弯沉检测的基本注意事项:(1)
原先的柔性路面设计规范容许
弯沉的定义为路面在设计使用年限末期的最不利季节在标准轴载作用下容许出现的最大弯沉值,它不能直接作为竣工验收指标,否则标准偏低,易出现早期破坏。(2)半刚性基层的沥青路面弯沉测试多数采用3.6m的贝克曼梁弯沉仪,但很少考虑由荷载车造成...
弯沉
值弯沉值
测试主要
存在的问题
答:
弯沉仪测头的定位至关重要。在测试时,
应确保梁臂不接触轮胎,测头应准确位于测点,即轮隙中心前方约3至5厘米的位置
。然而,往往在这个环节存在误操作,影响数据的精确性。温度修正也是一个需要重视的问题。目前的修正方法通常是根据当时的气温进行,但这种单一的温度修正可能并不全面,需要更精确的方法...
弯沉
检测方法
答:
静力
弯沉
仪:这是我国使用比较广泛的弯沉仪,包括承载板法、杠杆式弯沉仪、路面表面曲率仪和自动弯沉仪等多种类型。利用振动设备产生正弦荷载,施加于路面,在道路表面安装一组速度或者加速度传感器测定路面弯沉盆,以分析路面在振动荷载作用下的刚度特性。以特定重物从特定高度自由落下,从而给路面施加脉冲...
什么是道路
弯沉
试验
答:
2、
主要
分落锤式
弯沉
仪(FWD)与贝克曼梁式弯沉仪(BB)的对比试验研究。3、检测方法贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验目的和适用范围 1.1 本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉,用以评定其整体承载能 力,可供路面结构设计使用。4、 1.2 沥青路面的弯沉以路表温度20℃时为准,在其他温度
测试时
,对...
沥青路面
弯沉
变化规律?
答:
1 路面
弯沉测试
方法 目前工程上广泛使用贝克曼梁弯沉仪,现着重介绍贝克曼梁弯沉仪的使用方法,从标准车、弯沉仪的选择、温度修正及弯沉计算等方面提出有关要点和
注意事项
。 1.1标准车 标准车为双轴、后轴每侧为双轮胎的载重汽车,其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等技术参数见表1。 表...
道路
弯沉
知识及弯沉值的4种检验
测试
方案
答:
1. 贝克曼梁法:传统且稳定,适用于低等级公路检测,但速度慢,对人为操作要求高,不适用于运营公路。2. 自动
弯沉
仪法:快速连续测量,可提供总弯沉,但需贝克曼梁校准,适合高密度
测试
,操作要求较高。3. 落锤弯沉仪:动态测试,可反算路面回弹模量,适用于高速公路,具有快速和精度高特点。4. 激光式...
路面
弯沉
怎么
测试
?
答:
路面
弯沉的
测试手段
主要有
三种,分别是贝克曼梁测定法、自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法。贝克曼梁测定法是路基路面回弹
弯沉测试的
常用工具,用于评估路面的承载性能。通过计算荷载前后路基/路面的变形,以1/100毫米为单位得出弯沉值。通常,弯沉值大约在290范围内,不会超过这个数值。作为静态测试方法,贝克曼梁...
什么是
弯沉
值,怎么
测试
?
答:
其次检测方法贝克曼梁测定路基路面回弹
弯沉
试验 目的和适用范围 1.1 本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉,用以评定其整体承载能 力,可供路面结构设计使用。最后标准车:双轴、后轴双侧4轮的载重车,其标准轴荷载、轮 胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等
主要
参数应符合表1的要求。测定者吹哨发令指挥汽车...
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