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尾气co不合格的原因
汽车正常,三元催化器去年更换
尾气
Hc和
co
超标是什么
原因
答:
1、超标原因 1)发动机燃烧不好。2)三元催化器净化能力下降
。2、解决方法 1)判断问题出在哪里。一般情况下,尾气检测的是CO,HC,NOC。如果是NOC超标,极有可能是三元催化器的问题。如果是其他两项,就要检查是不是发动机的问题了。2)
如果是三元催化器的问题
,检查三元催化器是否堵塞。三元催化器的清...
尾气co
超标一般是什么问题?
答:
1、
混合气过稀:气缸压力不足
、发动机温度过低、混合气燃烧室向曲轴泄露、燃油管泄露、燃油压力调节器损坏。遇到这种情况你可以检查燃油压力、清洗喷嘴、检查进气道和真空管路的密封性、检查空气流量计。2、混合气过浓,汽油在缺少氧气的环境下燃烧,就会产生氧气。混合气过浓时,应该先检查阻风门的开度并...
若汽车在年审时被检出
CO
超标,是什么
原因
,该进行怎样合理处理。_百度知 ...
答:
1,
如果怀疑怠速不稳或加速不良等故障是氧传感器引起的
,检修时只需拔下氧传感器接头,如果发动机的故障消失,则说明氧传感器已经损坏,必须更换,如果发动机故障依旧,那么还要从其他地方找原因。2,利用高阻抗的电压表也可以检查出氧传感器的好坏。把电压表并联在氧传感器的输出端,正常情况下,电压应在0-...
尾气co不合格
解决方法
答:
尾气CO不合格,
就是尾气的一氧化碳超标
,因为只有超标了才会不合格。尾气一氧化碳超标,可以尝试以下方法解决:1、
加半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高,助燃
。2、拔掉一个喷油嘴的插头。3、
有可能是三元催化出现问题
。因为三元催化的作用就是将没完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳继续催化燃烧。解决办法:清...
尾气co
超标是什么
原因
引起的
答:
尾气co超标,
可能是因为车载重大,低速行驶时燃油不能充分燃烧
。解决过量一氧化碳排放的方法包括:1.更换火花塞:火花塞、高压包等点火系统故障会导致车辆排放超标,火花塞质量差会导致排放污染加重。2.更换三侧的火花塞,以改善废气质量:与单面火花塞相比,多面火花塞的火花间隙由多个侧电极段和中心电极的圆柱...
汽车测
尾气
,
CO不合格
,怎么回事
答:
汽车
尾气
检测
CO不合格
可以更换火花塞。火花塞、高压包等点火系故障会造成汽车排放超标,火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳,也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性,点火间隙也可以调整好。但如果检查到火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命,那就直接更换。三侧极火花塞具有改善
排气
净化...
汽车
尾气co
超标要怎么处理呢??
答:
CO
、HC
不合格
,NO合格并在大负荷时有黑烟:可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压,更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。
尾气
多指汽车尾气,即汽车从
排气
管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他...
汽车
尾气co
超标
的原因
是什么?
答:
汽车尾气中CO超标
的原因
主要有以下几点:汽油质量不佳:使用劣质汽油会导致发动机在燃烧过程中,油气混合气无法充分燃烧,进而造成尾气中CO含量超标。因此,选择质量上乘的汽油是预防
尾气CO
超标的重要措施。氧传感器故障:汽车的前氧传感器负责监测发动机在不同工作状况下的空燃比。如果氧传感器出现损坏,或其...
尾气co
检测
不合格
怎么办?
答:
CO
、HC
不合格
,NO合格:可能是进气系统供氧不足,气缸磨损,气缸积碳,喷油器雾化不良,气缸磨损,积碳。车船安装节能清洁芯片装置,使用高效清洁剂,添加双核抗磨修复剂。CO和HC略有超标,无严重超标:可能是油气混合比调整偏稀,进气系统和发动机燃烧室大量积碳,导致缸内多次出现明火,三元催化器和氧传感器...
尾气co
超标是由什么
原因
引起?
答:
尾气CO超标的原因有以下几点:1、汽油品质差:加了质量较差的汽油会导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,从而引起尾气CO超标。2、氧传感器故障:前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,如果氧传感器损坏或插头损坏、松动,
会导致混合气过稀或过浓
,同样会引起燃烧不充分,尾气CO超标。3、空气...
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