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尾气co不合格的原因
汽车
尾气不合格原因
是?
答:
我国现在测尾气主要一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物3种指标。其中
CO
和HC主要是燃烧不完全产生。NOX是高温富氧产生的。尾气不合格影响因素很多,(1)烧机油是
尾气不合格的
主要
原因
。机油环老化,刮不下机油,机油容易流到燃烧室中,造成机油与燃油一起燃烧。或者进气阀门的橡胶圈老化,使机油流到燃烧室...
汽车正常,三元催化器去年更换
尾气
Hc和
co
超标是什么
原因
答:
1、超标
原因
1)发动机燃烧不好。2)三元催化器净化能力下降。2、解决方法 1)判断问题出在哪里。一般情况下,
尾气
检测的是
CO
,HC,NOC。如果是NOC超标,极有可能是三元催化器的问题。如果是其他两项,就要检查是不是发动机的问题了。2)如果是三元催化器的问题,检查三元催化器是否堵塞。三元催化器的...
汽车
CO尾气不达标
,检查
不合格
怎么办
答:
一、普通汽油车 汽车
CO尾气
不达标,检验
不合格的
车辆将要去维修厂修理,直到最终检测尾气排放合格。一般环保部门会向车主推荐到交管部门认定的资质高、维修能力强的汽修企业。但车主同样可以选择其他的汽修企业,只要最终的检测合格就行。二、“油气”混合动力车 如果尾气检测后发现排放超标,除了及时去可靠的...
天然气车年审测
尾气
,换机油容易过吗?
答:
为了环保,合格会给一个环保标贴在车窗那儿。这个是强制性的检测项目,跟车的年检一起进行的,很简单。一、
尾气
检测
不合格
与
原因
:1.尾气超标
CO
超标。这是因为发动机内部的积碳过多造成的。遇到这种情况要清洗发动机、喷油嘴。2.CH+NOX超标。这是因为三元催化失效造成的。遇到这种情况要清洗剂三元催化器。
汽车年检
尾气不合格
还可以测几次
答:
如果仍无效,则可以使用三元催化器清洗剂清洗三元催化器。在汽车年检
尾气不合格的
情况下,需要按照规定进行两次检测,第一次复检不收取费用,第二次复检则需要按照规定标准的50%收取费用。如果是因为检测机构
的原因
导致需要再次检测,则可以免费进行。如果尾气检测结果
CO
、HC、NO略超标,可能是因为火花塞间隙过...
汽车
尾气CO
超标怎么办?
答:
CO
、HC
不合格
,NO合格并在大负荷时有黑烟:可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压,更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。
尾气
多指汽车尾气,即汽车从
排气
管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他...
汽车年检的时候
尾气不合格
是什么
原因
?
视频时间 01:34
今天去审车 测
尾气
不合格
指标:
CO
严重超标 其他两项 合格 是啥
原因
...
答:
燃烧不充分,很多时候是积炭。也可以参考下面:非常容易被忽视的可能是怠速马达的旁通侧气道由于某些
原因
(比如电压低)打开不够,导致了怠速时缸内燃烧不充分 还有就是废气再循环系统EGR在怠速时打开(正常情况怠速是关闭的),将一部分废气又引如汽缸导致燃烧不充分产生抖动。而且要提醒大家的是如果用了...
若汽车在年审时被检出
CO
超标,是什么
原因
,该进行怎样合理处理。_百度知 ...
答:
二,自检:1,如果怀疑怠速不稳或加速不良等故障是氧传感器引起的,检修时只需拔下氧传感器接头,如果发动机的故障消失,则说明氧传感器已经损坏,必须更换,如果发动机故障依旧,那么还要从其他地方找
原因
。2,利用高阻抗的电压表也可以检查出氧传感器的好坏。把电压表并联在氧传感器的输出端,正常情况下,...
尾气co
超标一般是什么问题?
答:
5、一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物,主要是在局部缺氧或低温条件下,由于烃不能完全燃烧而产生,混在内燃机废气中排出。当汽车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时,燃料不能充分燃烧,废气中一氧化碳含量会明显增加 6、喷油嘴雾化不平均,形成空燃比
不达标
不能充分燃烧,引起的
CO
超标。
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