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发动机水温有时候高有时候低
汽车
水温
忽高忽低是什么原因
答:
汽车水温忽高忽低的原因有以下几点:1。水温传感器有故障,2。恒温器损坏,3。冷却系统有故障
。我们要检查发动机冷却系统是否漏水,水泵是否继续工作,这也是汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。1、水温传感器故障由于水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,可以测量发动机冷却水的温度。如果...
汽车
水温
表忽高忽低是怎么回事。
答:
汽车水温表忽高忽低的原因:
1、水温传感器与冷却液接触面有水垢。2、热敏电阻老化。3、稳压器工作不正常。4、水温表加热线圈短路
;表针碰擦表面。汽车水温表故障排除方法:1、用外接电阻法检查水温表时,用给定的电阻代替传感器,检查水温表指针偏转是否 ...
汽车
水温
表忽高忽低怎么回事儿?
答:
水温表指示应在10℃内变化,但变化过程应是均匀有规律的,
如果波动过大无规律性应是由于水温表故障或接地不良导致的
。
发动机水温
表偶尔忽高忽低怎么回事
答:
水箱和空调的冷凝器一般位于车辆的最前面,长途高速行驶,水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住,加上春天的柳絮,造成水箱冷凝器散热效果变差,高速行驶
时
由于迎面气流较快,
水温
不会过高。当低速和怠速时,只有靠水箱冷凝器自己散热时,由于散热效果不好,水温就会忽高忽低了。解决方法:拆下水箱罩,先用高压...
汽车
水温
表忽高忽低怎么回事
答:
汽车水温表忽高忽低,可能有两个问题,
第一个是水温传感器的线路,可能有问题,偶尔短路
,所以出现忽高忽低的现象,第二种情况是水温表出现异常
汽车
水温
表忽高忽低怎么回事?
答:
1.若跑起来水温低,停下来水温高一般来说,这种情况为水箱表面脏污造成!2.还有一种情况为
水温传感器故障
,造成电脑接收的信号不稳定,就会造成水温表忽高忽低!为假故障,需要用汽车解码仪进行进一步诊断!3.节温器不稳定,时打开时关闭,也会造成这种忽高忽低!希望对你有帮助!
汽车
水温
表忽高忽低怎么回事?
答:
水温表忽高忽低的原因:
水温传感器故障
,节温器损坏,
冷却系统故障
,我们要检查发动机冷却系统是否有泄漏、水泵是否继续工作,这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。水温传感器故障,因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测到发动机冷却水的温度,水温传感器如果失效或者故障,...
汽车
水箱温度
忽高忽低是怎么回事?
答:
冷却液始终在大循环,
发动机
的水温就可能过低。或者有的车在夏天
水温高时
为了降低
温度
干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。2、散热风扇常转 还有就是散热风扇。对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生
水温低
的现象。
发动机水温
忽高忽低是什么原因
答:
发动机正常的水温在85-95摄氏度之间,水温过高
时
机油粘度会变稀,润滑性能下降,活塞、气门等部件高速运转时容易变形,造成发动机无力,严重时还会拉缸和曲轴抱瓦,导致发动机需要进行大修
发动机水温
过高的故障原因及处理方法如下:1、冷却系统冷却水不足导致
发动机温度
过高,需停车待发动机冷却后加入冷却液;2、...
汽车
水温
表一会低一会正常怎么回事?
答:
所谓
水温
传感失效保护模式,就是当
发动机
ECU接收不到水温传感器相关信号时,其会默认此时水温为正常工作
温度
(一般默认90°C左右)进行控制。您松开油门不加油,也就是怠速状态,但发动机仍然按照正常工作温度进行运作。这样转速就会比正常的怠速要高,尤其冷车着车时尤为明显。此时有些车型的散热风扇还会高速...
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