55问答网
所有问题
当前搜索:
汽车水温90开一会又下降
汽车水温一会
70
一会90
答:
有多种原因导致这个问题:1.车辆的防冻液缺少或者是到了更换的周期
。2.车辆的发动机节温器出现了故障,需要进行更换。3.车辆的仪表盘水温表出现故障,需要详细的进行检查。汽车水温一直不高怎么办 有多种原因导致:第一种原因是机动车辆的防冻液出现了缺少,或者是到了更换周期。第二种原因是机动车发动机的...
汽车水温
越跑越低是什么原因
答:
这种情况是很正常的
,特别在冬季高速上长时间行驶时更为常见。出现这种问题的主要原因是车辆在高速上行驶,风力会有效提高中冷器的冷却效果,因此会导致水温在80-90度之间徘徊。同时也不排除
水温传感器故障
导致冷却液一直处于大循环状态,如果在行驶时水温突然急剧下降,那么就需要尽快到维修厂检查一下水温传...
汽车水温一会90一会
80是什么原因
答:
3、就是节温器的问题了
,他的问题主要是在热敏电阻的开启程度,有时热敏电阻出现性能下降,就会出现低温不开,而到高温时才打开,这时的水温就会出现忽高忽低。节温器的检查就要拆检,把节温器拆下来放到热熔器里面加热实验,才能确定。(图/文/摄:太平洋汽车网李水清)
汽车水温
跑着跑着
下降
了是怎么回事?
答:
汽车驾驶中水温表降低有可能是:1、水温传感器故障。2、线路故障。3、汽车仪表盘水温表故障
。在汽车驾驶流程中假如水温表降低我们可以用排除法去检查一下,找到汽车的水温传感器的插头,然后看我们汽车的水温表能不可以浮上来,浮不上来就是汽车线路和水温表发生故障,假如浮上来就说明是水温传感器发生了故障...
汽车水温一会
70
一会90
正常吗
答:
1、水温传感器故障
。因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测到发动机冷却水的温度,水温传感器如果失效或者故障,发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时,便会介入使用替代值,这也是处于保护发动机的目的,从而导致汽车水温表指针不稳定的情况,同时还会伴有汽车冷启动困难、...
汽车
原地怠速10分
水温90
,但是一走动,水温直线
下降
到0并且一直保持在零...
答:
针对您提到的
汽车水温
异常情况,即怠速时水温维持在
90
度,但在行驶中骤降至0度并保持,这确实较为少见。要解决这个问题,首要步骤是在车辆行驶过程中借助专业设备实时读取数据流。通过数据流对比,我们需要确认电脑接收到的信号与仪表显示的一致性。若发现两者存在偏差,问题可能出在连接线路或传感器上。这时...
汽车
行驶中
水温
表
下降
怎么回事
答:
水温传感器有故障;
2.线路故障
;3.车辆仪表板的水温计有故障。如果行驶中水温表下降,我们可以用排除法检查,找到车辆水温传感器的插头,然后看看我们车辆的水温表是否能上浮。如果没有上浮,说明水温传感器出现故障,可以去相应地方的4S店或者汽车维修中心维修。如果水温表指针不动,通常是车辆仪表损坏,无法...
汽车
的
水温一会
低一会高怎么回事???
答:
以下这几种情况一旦发生,
就
要小心了!首先,正常
温度
应该是
90
℃左右。一旦过高或者过低,亦或是迅速升高或者
降低
。那都是有问题的。如果温度过高,可能是由于以下原因造成的:1.冷却液不足 冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象!如果有,那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有...
车开一会水温
忽高忽低怎么办?
答:
3、然后,我们在看看散热的风扇是否正常运转,散热风扇故障会导致
汽车
发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热,导致防冻液
温度
升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧,可以自行在断电后尽快解决,如果是线路问题,那只能交给4S店的专业人士去检修了。
汽车水温
正常了,行驶
一会水温又
低了是怎么回事?
答:
有可能是传感器故障或者
节温器损坏
。当发动机温度较低时,润滑油的粘度较大,会导致局部润滑不良,加剧了零部件的磨损,同时也增大了发动机的功率消耗;燃烧生成物中的水蒸汽会凝结成水并与酸性气体结合形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用;因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面(气缸壁、活塞、活塞环等...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
没有防冻液开了500公里
汽车发动机温度一会高一会正常
汽车防冻液换成水还能开多远
汽车水温到90又掉下来
水温升到90度又降下来
水箱高温一般多久能降下来
发动机过热一会又消失了
水温过90度后又慢慢回到90
汽车水温升到90然后又降了