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发动机怠速转速忽高忽低
汽车
怠速忽高忽低
的原因有哪些
答:
怠速忽高忽低可能是由以下原因引起的:1、怠速控制阀故障:电动喷射发动机的正常怠速由怠速控制阀决定
。根据发动机转速、温度、节气门开关、空调开关等信号,电气控制单元在运行后打开进气旁路通道或直接增加节气门开度,增加进气量,提高发动机怠速。如果怠速控制阀动作发夹或节气门因油污和积碳而关闭不到位,电控...
怠速
不稳
忽高忽低
怎么回事?
答:
汽车怠速忽高忽低的原因可能有:1、节气门积碳过多。2、进气歧管或者各种阀泄露
。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修。3、
配气正时故障
。配气相位失准、正时皮带安...
汽车
怠速忽高忽低
的原因有哪些
答:
怠速忽高忽低可能是因为以下原因引起的:
1、怠速控制阀故障:电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定
,电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关以及空调开关等信号,经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动...
汽车
怠速忽高忽低
是什么原因?
答:
汽车怠速忽高忽低的原因有以下五点具体如下:1、
怠速控制阀故障:电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定电控单元根据发动机转速
、温度、节气门开关以及空调开关等信号经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度使进气量增加以提高发动机怠速转速。2、进气管漏气:正常情况下进气量必须...
怠速
不稳
忽高忽低
?
答:
汽车怠速忽高忽低的原因可能有:
1、节气门积碳过多 2、进气歧管或者各种阀泄露
。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修 3、
配气正时故障
。配气相位失准、正时皮带安装...
北斗星vvt
发动机怠速忽高忽低
是什么原因?
答:
”以下是我个人的见解:引起北斗星vvt发动机怠速忽高忽低的原因:1、怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的;2、造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计\/进气压力传感器故障,开关信号故障,
怠速控制阀故障
;3、节气门体故障,...
汽车油门不稳
忽高忽低
是什么原因汽车油门不稳忽高忽低怎么处理
答:
汽车油门不稳
忽高忽低
油门不稳的原因比较多,大多数其重要原因是由于:1、交流发电机
怠速
发电量不足影响到电磁干扰 怠速发电量不足会影响到交流发电机非线性信号失真,造成的电磁干扰会影响喷油器,影响到怠速时发动机有轻微发抖震动,起步后恢复正常。2、
发动机转速
在1500r/min以下时动力不足 发电机非...
高速
发动机转速忽高忽低
?
答:
发动机怠速忽高忽低
,怠速不稳的主要原因:1、进气管泄露,进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低,最终导致发动机出现怠速不稳或忽高忽低的情况;2、燃油系统堵塞或故障,由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱...
凉车
怠速忽高忽低
怎么回事
答:
凉车
怠速忽高忽低
首先要排除是不是因为发动机某个气缸工作不良导致的,还是因为怠速过低,如果
发动机转速
不是太低,转速正常,就说明是某个气缸工作不良,先检查点火系统是否正常,点火线圈,火花塞,高压线是否正常。然后调整怠速,通过调整节气门开度调整螺钉,使发动机在最低稳定转速下运转。由于调整怠速工作...
发动机怠速
不稳定
忽高忽低
,慢行时一冲一冲的,请问是什么情况?
答:
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致
发动机怠速
抖动。出现问题...
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