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协和式客机能坐多少人
协和式客机坐多少人
答:
协和式客机一般可以坐100多名乘客
。协和式客机的机身修长,所以机舱内的座位采用2+2的布局,跟我们平时坐的客车差不多。协和式客机的座位并不宽敞,空间甚至少于普通客机的经济舱座位,机票的价格更是普通经济舱的10倍,但由于协和式客机的速度也比普通客机快了两倍以上,所以在运营的30年里,它是许多商...
协和式飞机
的乘客体验
答:
英航与法航的协和飞机客舱布局均为单一客舱级别,
载客100人
。客舱被划分为前后两个部分,内部由雷蒙德·罗维设计 ,前舱载客40人,后舱载客60人,前后舱之间以厕所分隔。座位布置为每排四座、中央单走道。由于协和飞机机身细长,客舱空间受到相当的限制,在近走道一侧的座位,客舱净空只有约1.8米(6英...
协和飞机
为何停飞了
答:
4. 载客量小:协和号客机的载客量一般限制在100名乘客左右
。5. 票价昂贵:乘坐协和式飞机从伦敦到纽约大约需要1万美元(这在八九十年代可是一笔巨款)。6. 释放出大量含有氮氧化合物的废气。综上所述,这些因素导致了协和飞机停飞。
协和式飞机
为什么退役?
答:
协和式飞机标准客座为 100,最大客座为140
,载客量偏小,运营成本较高。从而降低了它的经济性。二是起落时噪音太大,致使世界上绝大部分国家都不让它起落;而且由于超音速飞行产生的音爆,被限制不得在大陆上空进行超音速飞行。1976年5月,英航和法航同时推出跨大西洋至美国的航线。后来,协和式飞机的...
协和客机
什么原因退出客机市场的?
答:
并且协和式飞机的标准客座数量为100个,最大的客座为140个
,载客量在同行中偏少,运营的成本较高。再次的降低了它的经济性。第二个缺陷就是起落时的噪音太大了,致使世界上绝大部分的国家都禁止让它起落;更雪上加霜的是,因为超音速飞行所产生的音爆现象,被限制禁止在大陆的上空进行超音速的飞行。
协和客机
技术参数
答:
协和客机
以其卓越的性能参数为业界瞩目。它的翼展达到了惊人的25.56米,机长则为62.10米,机身高度则为11.40米,这样的尺寸使得客舱内部宽敞而舒适。客舱长度为39.32米,宽度2.63米,高度1.96米,为乘客提供了充足的腿部空间和良好的
乘坐
体验。
飞机
的重量控制在空重78.7吨,而最大起飞重量则达到了...
世界上最快的
客机
答:
是世界上首先投入商业使用的超音速客机。1969年,第一架协和超音速客机诞生,1976年1月21日投入商业飞行。
协和式
超音速
飞机能够
在15000米的高空以2.02倍音速巡航,从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟。1996年2月7日,
协和飞机
从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒,创下了航班飞行的最快纪录。
找关于
协和式客机
的具体参数
答:
发动机:4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,所以它是四发的动力 翼展:25.56米 机长:62.10米 机高:11.40米 客舱长度:39.32米 客舱宽度:2.63米 客舱高度:1.96米 空重:78.7吨 最大起飞重量:186吨 最大商载:12.7吨 最大巡航速度:M2.04 最大燃油航程:6580公里 最大载重航程:5110...
什么是超高音速
飞机
?
答:
飞机需要的燃料将由液体甲烷或液氢代未来的超高音速客机预想替煤油,加注一次燃料可以飞行1.6万千米。预计2030年这种
飞机可以
投入使用。目前,全世界有20多家飞机制造公司在研制第二代超音速客机。英法两国在研制超级
协和式客机
,载客200~300名,航程12万千米,时速2500千米以上。波音公司和麦道公司,...
协和飞机
与普通
客机
有什么不同
答:
协和
是超音速
客机
,也正因为这个原因,客机的设计使载客量大大减少,因而票价比普通客机贵很多,不过目前由于安全原因(我觉得更多是成本原因),协和已经全部停飞了,目前在役的已经没有超音速客机了
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