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刚性悬索加劲
什么是
加劲
梁?为什么叫加劲梁?
答:
加劲
梁又称为
刚性
梁。
悬索
桥加劲梁主要起支承和传递荷载的作用,是承受风载和其他横向水平力的主要构件。大跨径悬索桥的加劲梁大都采用钢结构。一般采用桁架梁和扁平钢箱梁。楼板上开有较大尺寸(大于800mm)的洞口时,应在洞口周边设置加劲的小梁。预应力混凝土加劲梁仅适用于跨径500m以下的悬索桥,大多...
我们通常看到的
悬索
桥的基本特征
答:
柔性悬索桥一般不设加劲梁,
刚度
较小,在车辆或风荷载作用下,桥面会产生变形,安全系数较低,因此一般用作临时性桥梁。
刚性悬索
桥的桥面会用加劲梁加强,桥面安置在加劲梁上,共同悬挂在吊杆上,桥面强度和刚度比较大,从而减弱了路面摇摆和颠簸的可能。
悬索
桥的性能
答:
柔性悬索桥的桥面系一般不设
加劲
梁,因而刚度较小,在车辆荷载作用下,桥面将随悬索形状的改变而产生S形的变形,对行车不利,但它的构造简单,一般用作临时性桥梁。
刚性悬索
桥的桥面用加劲梁加强,刚度较大。加劲梁能同桥梁整体结构承受竖向荷载。除以上形式外,为增强悬索桥刚度,还可采用双链式悬索桥...
悬索
桥混凝土
加劲
梁施工技术探讨?
答:
(2)混凝土
加劲
梁待钢混结合段完成以后,才整体合拢,合拢口混凝土浇注参照常规连续梁合拢工艺进行:采用临时
刚性
连接,在日温差最低时进行,浇注微膨胀混凝土等。(3)混凝土加劲梁整孔合拢后,张拉墩顶部位上缘纵向预应力,才下降拆除底模,仅让跨中心的临时墩支承梁底,保证混凝土加劲梁在主缆轴向压力作用能够自由活动。(4)...
什么是
加劲
梁?
答:
加劲
梁别称为
刚性
梁,主要起支承和传递荷载的作用,是承受风载和其他横向水平力的主要构件。加劲梁仅适用于跨径500m以下的
悬索
桥,大多采用箱形梁。边跨加劲梁通过采用更合理的吊装方案,可以实现各方案边塔鞍座偏移量均逐渐减小,鞍座顶推方向不变;主跨从索塔向跨中方向吊装时,边塔主跨侧主缆水平切线...
石济客专济南黄河公铁两用特大桥介绍?
答:
石济客专济南黄河公铁两用特大桥为
刚性悬索加劲
连续钢桁梁桥,其结构形式在我国铁路桥梁上尚属首次采用。石济客专济南黄河公铁两用特大桥桥型新颖,工程体量大,施工技术难度在国内同类型桥梁中罕见,具有长大桩基、多种墩身组合、结构受力复杂、线性控制精度高等技术难点,建成后将成为连接济南城区和郊区的...
加劲
梁悬臂浇筑和连续梁悬臂浇筑有何异同
答:
定义不同,本质不同。1、定义不同。
加劲
梁又称为
刚性
梁,
悬索
桥加劲梁主要起支承和传递荷载的作用,是承受风载和其他横向水平力的主要构件。连续梁属静不定结构,可用力法求解其中的内力,有三个或三个以上支座的梁。2、本质不同。悬臂是一种施工方法,连续是一种结构形式。悬臂浇筑法指的是在桥墩...
东江大桥在哪里
答:
东江大桥是一座双层公路特大桥,大致呈南北方向布置。主桥为双塔双面
刚性悬索加劲
连续钢桁梁桥,具有自锚式悬索桥外形;利用三片加劲钢桁整体受力,三片桁之间不横向联结系,仅在中间支点上方加劲弦与上弦间的大竖杆间设桥门架。采用华伦式钢桁梁以增强桥面系刚性和景观效果、使用混凝土桥面板以增强铺装层...
为什么
悬索
桥的
加劲
梁多采用钢结构而少采用混凝土结构
答:
主要受力不一样,
悬索
桥
加劲
梁为受拉构件,受拉情况钢结构明显优于混凝土结构。
多塔
悬索
桥
加劲
梁竖向支撑型式分析?
答:
悬索
桥是由主缆、吊索、
加劲
梁、桥塔以及锚碇组成的柔性桥梁结构,桥塔的设计和加劲梁的支撑型式对悬索桥的整体结构变形起着主要的影响作用[3]。本文中所讨论的多塔悬索桥是在桥塔处连续的结构体系,由于加劲梁为连续梁形式,仅靠吊索对加劲梁的约束作用是远远不够的,在中间桥塔处对加劲梁采取合理的...
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