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主减速器的组成图
主减速器的组成
与认知是什么?
答:
主减速器
主要由主动锥齿轮和从动锥齿轮
组成
。主动锥齿轮通过两个圆锥滚子轴承和及圆柱滚子轴承支撑在主减速器壳体上。主动锥齿轮前端的花键部分装有叉形凸缘,凸缘与传动轴的十字万向节相连。从动锥齿轮用螺栓固定在差速器壳体上,而差速器壳体又通过两个圆锥滚子轴承支撑在主减速器壳体上。双级主减速器:...
主减速器
结构
答:
减速器
属于精密减速电机,具有很高的工作效率和适用性;减速器结构主要又行星轮、太阳轮、内齿圈、行星架、驱动源(马达、电机)组合而成。如下图:
主减速器
主要由什么零件
组成
?
答:
主减速器
主要
组成
结构零件有:驱动电机(马达)、输出轴、行星轮、太阳轮、内齿圈、垫圈、轴承、输出轴、箱体等;如下图:
驱动桥
的组成
?
答:
驱动桥一般是由主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成,如图5-2所示。图5-2 驱动桥
的组成
1 轮毂;2 桥壳;3 半轴;4 差速器;5 主减速器。(一)主减速器 1.
主减速器的
功用 将输入的转矩增大并相应降低转速,以及当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。2.主减速器的类型 按主减速器传...
主减速器
是怎样工作的?
答:
减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所
组成
。详细如下:1,图为传统的发动机纵向安装在汽车前部,后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱动桥处,动力经过
主减速器
、差速器和半轴传给驱动车轮。2,发动机前置、纵置,前桥...
主减速器
和差
速器的
结构、分类?
答:
主减速器组成
:主动齿、从动齿、壳体。分类 齿轮形状分:圆锥齿轮、圆柱齿轮 齿轮组数:单级主减速器和双级主减速器 齿轮传动比:单数主减速器和双数主减速器 差速器组成(普通齿轮):半轴齿轮、行星齿轮、行星轴、差速器壳体。分类 现代汽车上的差速器通常按其工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器两大...
主减速器的
工作原理?
答:
主减速器的
工作原理是将变速器输出的动力再次减速,以增加转矩,之后将动力传递给差速器。主减速器的类型:(1)单级主减速器:大部分汽车的主减速器为单级主减速器,减速型式为普通斜齿轮式或锥形齿轮式:其中锥形齿轮式主减速器如图所示,广泛的应用于后驱汽车的后轿中,变速器输出动力经过传动轴传给...
驱动桥由几部分
组成
?
答:
图1驱动桥 驱动桥
的组成
如图2所示,位于传动系末端的驱动桥主要由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。图2 驱动桥的组合 主减速器:按照中心词来看,是一种减速器。驱动桥中的主减速主要是用来改变传动方向,降低转动速度,增大扭矩的。关于
主减速器的
类型,又有很多。有单级减速器,双...
后桥(驱动桥)的结构
组成
是怎样的?
答:
驱动桥由
主减速器
、差速器、半轴和驱动桥壳等
组成
。由于现有的农用车都采用后轮驱动,这些部件集中于车辆底盘的后部,故也称后桥。其主要功用是传递扭矩、增大扭矩、改变扭矩的传递方向及降低转速等,驱动桥壳还承受推动车辆前进的力。在一些采用链传动的三轮农用车上,驱动桥中无主减速器。图3-92为一般农用车驱动桥总...
汽车的
主减速器有什么
功用?由什么
构成
?
答:
主减速器
在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的,采用圆锥...
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