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为什么引入附加偏心距
为什么
要考虑
附加偏心距
?附加偏心距ea是如何取值的?
答:
【答案】:由于工程实际中存在着荷载作用位置的不定性、混凝土质量的不均匀性及施工的偏差等因素
,都可能产生附加偏心距e…其值取偏心方向截面尺寸的1/30和20mm中的较大者。
偏心
受压构件的受力特点是
什么
?
答:
对于偏心受压构件,《规范》
引入附加偏心距
ea的主要原因是:1、由于在施工过程中,结构的几何尺寸和钢筋位置等不可避免地会与设计规定有一定的偏差,混凝土的质量不可能绝对均匀,荷载作用位置与计算位置也不可避免的有一定的偏差,这样就使得轴向荷载的实际偏心距与理论偏心距之间有一定的误差,引入附加偏心...
在偏心矩的计算中,
为什么
要加入
附加偏心
矩而不是减去?两者有什么区别吗...
答:
总之,
加入附加偏心矩是为了考虑不平衡或外部因素的影响,提高设计的精度和稳定性
;而减去附加偏心矩则没有考虑这些因素,可能导致实际运行中出现较大的振动或晃动。
为什么
要考虑
附加偏心距
答:
对于钢筋混凝土轴心受压长柱,轴向压力的可能初始偏心影响不能忽略。构件受荷后,由于初始
偏心距
将产生
附加
弯矩,而附加弯矩产生的水平扰度又加大了原来初始偏心距.
为什么
要
引入附加偏心距
ea
答:
引入附加偏心距ea的主要原因是为了考虑施工误差、计算偏差及材料不均匀性等因素对偏心距的影响
。在施工过程中,结构的几何尺寸和钢筋位置等不可避免地会与设计规定存在一定的偏差,这导致实际轴向荷载的偏心距与理论偏心距之间存在误差。为了解决这种差异,《混凝土结构设计规范》引入了附加偏心距的概念。通过...
以下()因素会使受压构件产生
附加偏心距
。
答:
以下()因素会使受压构件产生
附加偏心距
。 A.荷载作用位置的不定性 B.混凝土质量的不均匀性 C.施工的偏差 D.环境的变化 正确答案:荷载作用位置的不定性;混凝土质量的不均匀性;施工的偏差 受压构件 #附加偏心距 #荷载作用位置的不定性 #混凝土质量的不均匀性 #施工的偏差 ...
附加偏心距
的物理意义是
什么
?如何取值?
答:
大偏心通常要计算配筋,而小偏心按照构造配筋即可也就是最小配筋率0.2%。
附加偏心距
的物理意义:考虑荷载偏差、施工误差等因素的影响,附加偏心距会增大或减小。另外,由于混凝土材料本身的不均匀性,很难保证几何中心与物理中心的重合。该值应大于20mm,偏心方向为截面尺寸的1/30。
附加偏心距
的物理意义是
什么
?如何取值?
答:
大偏心通常要计算配筋,而小偏心按照构造配筋即可也就是最小配筋率0.2%。
附加偏心距
的物理意义:考虑荷载偏差、施工误差等因素的影响,附加偏心距会增大或减小。另外,由于混凝土材料本身的不均匀性,很难保证几何中心与物理中心的重合。该值应大于20mm,偏心方向为截面尺寸的1/30。
当不用考虑附加弯矩时,还要加上
附加偏心距
吗?
答:
截面设计时要考虑的,
附加偏心距
是考虑实际施工时和设计时的误差因素。
什么
时候考虑
附加
弯矩
答:
截面设计。非对称配筋中考虑附加弯矩影响需要三个条件:轴压比、弯矩比不大于0.9,长细比不大于34-12M/N,附加弯矩是截面设计时要考虑的,
附加偏心距
是考虑实际施工时和设计时的误差因素。附加弯矩是柱子达到极限状态时,临界截面的挠度为f,称为附加偏心距。
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