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中国的货运铁路有没有高铁
高铁货运
列车是什么样的
答:
我国已投运的时速300公里级
高速铁路
绝大部分采用的是CRTS轨道板,
高铁
轨道为采用CRTS轨道板
的无
砟铁路。由于
货运动车
组尚未实现量产,因此默认货运列车为轴重大于17t的机辆式货车。由于机辆式列车的机车和货车的轴重(一般机车23-25t,货车17-30t)均大于无砟轨道能够稳定承受的最大轴重(17t),所以随...
为什么
没有货运高铁
?
答:
货运
列车只能在普速
铁路
和重载铁路上行驶,线路能够承受较高的重量,同时有砟轨道增加了轨枕的弹性,加大轨枕的承载能力。而
高铁的无
砟轨道是没办法承受货运列车重量的。
高铁
现有开通
货运
业务吗? 有什么样业务呢?
答:
3.中国大陆的动车组制造厂商也暂无研发生产货运动车组的意向。放眼国外,
目前只有少数国家有专门的高铁货运列车
,例如法国高速铁路的TGV高速列车有几组TGV-la Post行邮列车。
货运
列车为什么
没有高铁
那么快?
答:
货运列车没有高铁那么快
,这是因为车辆不同而已,货运列车装的质量大,车型叫老旧所以速度慢一点,高铁都是新研发出来的,而且载客的比载货重量轻所以可以快一点,所走的铁路某些地方是一样的,而且现在基本上都是电力机车。
潮汕
高铁
可以托运
货物
吗?
答:
高铁上都没有托运货物的
。铁路上有过想开货运动车的想法,但现在真正开行的还是少数。
目前为什么
没有
使用
高速铁路
来
货运
?
答:
国内高铁
货运情况高铁运输的目标货物跟目前的快递业比较贴合,国内目前的情况是,既有像@XijinLi所说利用动检车进行运输,也有在普通高铁列车上进行运输的,即行李员带货物进入客运车厢。运输
的货物
绝大部分都是和顺丰或EMS合作的,其实就是做顺丰等的干线运输,这是快递业中木有利润的一环。而
铁路
内部也在进行自己收件快...
中国动车
和
高铁
轨距是否一样,如果一样宽,那么高铁是否可通
货运
列车
答:
因此,
中国铁路
基本上不存在轨距不兼容的问题,对开展跨线直通运行十分有利。但是,轨距相同只是直通运行的条件之一,具体涉及到
高速铁路
能否运营货物列车则涉及到很多其他方面。总体而言,目前全世界的高速铁路都较少开展货运,原因主要是两方面:1)载重
的货运
列车通常速度较低,和时速200~250公里以上的高速...
中国有高铁
吗
答:
2005年开始有的。
中国
首条新建
高速铁路
是京津城际铁路,京津城际铁路于2005年7月4日开工建设,2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。在京津城际铁路开通之前,也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速时,我国就有多条铁路改造完成,运行时速达到200KM╱小时,甚至250KM╱小时。因为按照《...
高铁和
动车高铁
和动车是一样的车吗
答:
列车要能在轨道上正常运行,就必须
有动车
为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂
没有
动力的拖车。 动车是安装有车轮驱动机器设备
的铁路
车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。 高速铁路,简称高铁,是指设计...
高铁
时速多少
答:
国外的高鉄有的已经达到300公里的时速了,例如法国和日本,所以中国高鉄的速度并非太快,不过在速度和安全性的配合上还需继续加强。现实建设里,各国一般采用三档法分类,东南亚国家如泰国、印尼采用普通
铁路
、中速铁路、
高铁
的三分法,而且他们采用的高铁标准是250公里以上,是采用时下
中国的
标准,因为中国...
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