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不怕三厢变两厢后一句
当被追尾时,
三厢
车真的会比
两厢
车更安全吗
答:
最后,在追尾事故中,损伤严重的多是后车,而且
两厢
车在C柱和防撞尾梁的保护下,对后排人员的保护力度并不比
三厢
差。综上,同平台、同品牌的车型,两厢和三厢在被追尾时的安全性基本一致,所以当你要买车时,完全不粗腰顾虑两厢车比三厢车的安全性差的问题,因为这个差距是基本不存在的。
说车祸
三厢变两厢
了,什么意思?
答:
后备箱全扁了。所谓
三厢两厢
就是,引擎舱、乘员舱、行李舱。
两厢后
两者是一体的,而三厢有独立的屁股是行李舱。
为什么在中国是
三厢
车在外国就
变两厢
车了?
答:
国内的
三厢
车比
两厢
好卖,也许是一种风潮,很多人认为两厢车不实用,其实是存在误区的,虽然它没有屁股,但是还是得看内部空间的设计是否合理。比如飞度某型号,后排座椅放倒后,空间可以延展出很多,开口大更能容纳大件物品,这是三厢车无法比拟的。如果我们光听名字,基本都会选三厢,毕竟多一就是赚了。
被追尾
三厢变两厢
可以不修吗
答:
被追尾
三厢变两厢
不可以不修。因为车辆的型号都是在车管所有备案的,不可以随意更改,而且不修车辆也会有安全隐患。
三厢变两厢
,这台06年的丰田凯美瑞值4万吗?网友:画面太美
答:
客户说,
三厢
车
变两厢
车,大骗子! 从厕所回来,客户就招呼我说价格谈不拢准备撤。检测半途结束了,没有路试和上架,虽然无法给出整体车况结论,但目前的车况有足够的理由让客户放弃此车。车辆前、后部事故;严重调表;内饰磨损严重;左C柱、右C柱以及尾箱后围板、备胎槽内均有钣金切割修复,属于重大事故车辆。车况太差,...
比
三厢
还贵4000元,本田思域
两厢
版你会买吗?
答:
而这两点原因似乎也导致了第三点不同——油耗。
两厢
版思域的工信部油耗为5.9/6.4L/100km,略高于
三厢
1.5T版的6/5.4/5.7L/100km。所以综合来看,两厢版思域的优点似乎只有外观变帅,而缺点则至少有三个——空间变小、加速变慢、油耗变高,这种情况还需要比三厢版多加近4000元,似乎又有些得...
跑一趟高速才明白,
两厢
车和
三厢
车竟有这样的差距!希望你没选错_百度...
答:
同时,
三厢
车的尾箱更安全,因为它处于密封状态,即使放入一些物品也不会被其他人发现。在使用中,市场上的
两厢
车大多比三厢车短。因此,两厢车将具有更好的灵活性,在通过弯道时移动更方便,并且占用更少的空间。如果你是一个新手,倒车更方便。有些人认为,由于三厢车也可以运载货物,而两厢车
后面
的...
为什么有人说
三厢
车会比
两厢
车更安全?
答:
我并不认同
三厢
车就比
两厢
车安全的说法。从驾驶角度来说两厢车短小精干、高速驾驶更沉稳、由其是过弯和山路行驶由于车身短更不容易产生甩尾和侧滑。所以我认为动态状况下两厢车要比三厢车更安全。当然,客观的分析如果发生被追尾事故,三厢车因为有后尾厢做为缓冲空间所以对后排乘客来说肯定会更有安全保障...
三厢
四线怎么
变两厢
省电呀
答:
,两相电是一根火线,一根零线,所以你只需要从三相四线的三根火线任意一根接一根火线过来,零线还是接到它的零线上面就好了!但是那也不是省电的,与用电设备有关系,三相四线制都是动力设备上面的,比如电机等,两相电就是照明插座等,省电与用电设备功率有关系,与接线几线制没关系!
高尔夫:延续半个世纪的传奇,难以超越的国民神车
答:
迄今为止,
三厢
车区别于
两厢
车最大的特征就是在于后备厢储存空间的变化,也是最为突出的优点。现在我们惊讶前人的思维怎么那么古板,后备厢空间设计不就是掀开后盖那么简单吗?但是想想,有时思维就是那么僵化,始终跳不出固化的圈子。一旦窗户纸被捅破后才发现原来灵感就是拐个弯那么简单。 第一代高尔夫的内饰设计十分...
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