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一轴制动不平衡率不合格
一轴制动不合格
怎么办
答:
一轴的合格标准为:制动力大于等于60%,不平衡率小于等于24%
,同时各车轮阻滞率均应小于等于轮荷的10%为合格,低于数值则为不合格。除一轴不合格外,还有二轴不合格。二轴制动检测项目包含几种内容,比如二轴的手刹车制动、二轴的驻车制动、二轴的阻滞率、二轴的不平衡率等。二轴指的是后轮,二轴...
验车
一轴不平衡率
不过怎么修
答:
一个轴不合格的主要原因就是一轴和二轴的过程差最大差值出了问题
,结合我的实际工作经验来看,应该是这两个轮子的刹车分泵出了问题,不够灵敏,轻踩的时候右侧两个轮子都几乎没有产生制动力,踩到底的时候,可以看出数据很正常,这也是为什么楼主你说自己急踩的时候没有感觉到跑偏。解决的方法就是去...
大挂车
一轴不合格
其于几轴都合格是什么意思
答:
一轴不合格,
是指两个前轮制动力小了,不合格,或制动力偏差过大
。前轮左右制动力偏差过大,前轮制动器紧急制动时就会出现车辆跑偏的现象。一轴合格的标准是:
制动率大于等于百分之60.0
,不平衡率感百分之24.0,同时各车轮阻滞率均应小于等于轮荷的百分之10为合格,否则为不合格。
...说是
制动
有问题,下面问题补充是
不合格
的数据,求大神告知是否有问题...
答:
嗯,
一轴制动的不平衡率有问题 说通俗点就是前轮的刹车左右不平均,你的明显是右轮制动力小了点
,这样在实际行驶中如果刹车的话,车辆就有可能向右跑偏发现安全事故。
一轴不平衡率不合格
的原因?
答:
一轴不平衡率不合格的主要原因是一轴和二轴的刹车分泵出现问题,导致刹车不够灵敏
。当轻踩刹车时,右侧两个轮子几乎没有产生制动力,而踩到底时,数据却很正常。检查原因时,需要检查一轴的碟刹、摩擦盘和摩擦器,以及总泵和分泵。制动时需要均衡左右轮的制动力,否则会导致制动力通过,制动不平衡率...
一轴不平衡率不合格
原因
答:
一轴
左右轮的
制动
间隔调整不一致。轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。轴的结构设计是确定轴的合理外形...
车年审,
一轴制动不平衡率
,
不合格
!哪位大神告诉一下这是什么意思啊?_百 ...
答:
计算该车制动力和:
一轴
的制动力和:(1017+960)/2829=69%_60%,合格;二轴的制动力和:(1698+1604)/6244=53%_60%,
不合格
;整车制动力和:(1017+960+1698+1604)/(2829+6244)=58%,不合格。由于该车的二
轴制动
力和与整车制动力和不合格,所以该车的制动力判定为不合格。
一轴不平衡率不合格
的原因?
答:
一轴不平衡率不合格
,通常是由于一轴和二轴的
制动
过程差最大差值超出正常范围,可能是因为这两个轮子的
刹车
分泵反应不够灵敏。在轻踩刹车时,右侧两个轮子几乎没有产生制动力,而在刹车踩到底时,数据显示正常。为了解决这个问题,我们需要检查一轴的碟刹系统,包括摩擦盘和摩擦器,以及总泵和分泵的...
面包车
一轴不平衡率不合格
原因
答:
左右轮胎气压不一样。
一轴
左右轮的
制动
间隔调整不一致。左右轮胎一花纹不一样。左轮或右轮制动控制系统故障。
年审时
一轴
空载
不平衡率不及格
,不平衡率为29%,怎么修理?多少钱?_百度...
答:
在年审中,发现
一轴
空载
不平衡率
超标,达到了29%,那么对于这种情况,应该如何修理以及预计的费用是多少呢?针对这个问题,可能需要检查
刹车
系统是否存在异常。首先,检查是否存在漏气,一旦发现,务必及时修复。如果刹车片磨损严重,专业打磨处理是必要的。然而,这个过程需要专业的技能和工具,因此,强烈建议...
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