路基作为一种土工结构物，是铁路轨道铺设的基础。为确保列车安全、平稳运行，路基必须具有强度高、刚度大、稳定性、耐久性好、不易变形等优良性状。铁路路基是条带状结构工程，沿线经过的地质条件差别较大，填料也不均匀，而不少地区都存在膨胀土、红黏土、软岩风化残积土等各种工程性质不良的土，并且受到地理和气候环境常年变化影响，加之由于技术水平、经济条件以及施工机械设备方面的原因，我国的铁路路基设计通常采用较低的技术标准，施工质量往往要求不严，从而导致各种铁路基床病害成为一种分布广、治理难、多发性强的病害，加之近年来随着重载及提速列车的大量开行，路基内应力水平、分布状态和作用方式显着改变。由于既有铁路线路基设计承载力偏小，在列车提速后荷载引起的动应力之下，导致各种病害的产生，或使已存在的病害更加严重而严重影响着列车的安全运行。所以了解病害的类型及其发生机理，并对其进行实用的检测，对路基的防护和治理是非常重要的。
铁路路基病害产生的原因非常复杂，并且每一种病害都有自己特殊的病理。但归纳起来主要有两个方面：
（1）病害的发生取决于特定的地质环境；
（2）病害的发生与相应的气候变化和列车振动荷载息息相关。
铁路路基病害的预防和整治，应贯彻“预防为主、综合治理”的原则，首先弄清发生病害的原因，经过综合分析，因地制宜地采取整治的措施。
关键词：路基 病害 预防 整治