第1个回答 2011-12-16
基本原理是：Z1/Z2×Z3/Z4=螺纹导程/A1×I原，用车床现有挂轮齿数挨个代入公式进行计算，这里的工件螺距就是导程，但不要用你现在的14.136，而要尽可能地使用22/7替代π，然后计算导程，你这个导程就是22/7×1.5×3， 而且1.5也要用3/2代替，计算时以约分为主，尽量不要将小数带入计算，包括选取的螺距都要转换成分数的形式，否则很难计算，A1是在铭牌上任意选取的螺距，I原是对应选取该螺距时挂轮的传动比，如果计算一次后无法得到合适的挂轮，可试着变换手柄位置，重新再计算，如果在现有的挂轮中总是有一个无法找到，则要特殊定制。各手柄的位置就是计算时选取螺距的状态
且所选挂轮齿数必须满足下列条件：Z1 Z2-Z3大于15；Z3 Z4-Z2大于15
顺便说一下，齿数127的挂轮是车蜗杆常用的，计算时不要忘记试试。