深圳的无人驾驶公交项目于2017年12月2日正式启用了福宝线上的试运营服务，主要在海梁、深巴和福田三站进行。 这个线路全长1.2公里，目前配备了4辆无人驾驶车辆。目前的试运行阶段主要限于专业人员和部分市民，且全程免费。
尽管已经开始运营，但该线路仍处于数据采集试运行阶段，仅设立三个站点。 无人驾驶公交车的核心技术依赖激光雷达、摄像头和GPS等传感器，它们负责感知周围环境，车载计算机则负责处理信息，确保车辆的自主驾驶。公交能自动识别路标、红绿灯、行人和其它车辆，并根据路况动态调整行驶速度和路线。
无人驾驶公交的引入有望显著提高交通效率和安全性，同时降低运营成本，减轻城市交通压力。 随着技术进步，未来有望在更多城市普及。然而，推广过程中也面临着挑战，包括高昂的技术投入和法规完善的需求，以及公众对于安全性和隐私保护的顾虑。
因此，无人驾驶公交车的广泛应用需要政府、企业和公众的共同努力，共同克服技术、法律和公众接受度等方面的难题。