还在纠结于选什么车？这辆车和劳斯莱斯一样有着对开门的设计

如题所述

第1个回答 2020-02-05

相信大多数朋友们都会有这样的烦恼，亲戚朋友都会来串门，看看你混的如何了，这时候家门口停的车就彰显了一切，这也是为什么今年的豪华品牌车型热销的原因之一。

而选择一辆高逼格的车型就很困难了，人们对于车或多或少的了解，也让这个面子工程变得困难点，毕竟选一辆合适的车也很难了，今天烧饼要介绍的这款车型就是一个隐藏的装逼利器。这辆车就是宝马—i3，超概念的外观给这辆车赋予了绝对的特别感觉，新能源的身份、概念的外观、科技感十足的内饰、对开门的设计都是非常吸引人啊！下面烧饼我就给大家介绍一下这款车的情况。

外观方面，宝马i3有着概念车一般的外观，实现了量产，双色的车身设计加上模块化分明的前脸，双肾的设计依旧在，但是没了中间的格栅，不过视觉感上面依然很耐看，头灯灯组造型上扬内部精细，下方的独立出风口处也有黑色的包围，整个前脸有着宝马家族式设计的同时也加入了不一样的科技感设计，也是很成功的。

来到侧面，宝马i3的车身长宽高分别为 4020*1775*1600mm，2570mm的轴距。车身设计由于采用了双色设计，车顶也自然成为了悬浮式设计，这也让视觉感看上去更加赋有时尚感，轮毂样式也是很帅气，和车身的契合度非常之高。对开门的设计让这辆车有一种不言而喻的高级感，处处透着精致的设计。

来到尾部，宝马i3是圆润的尾部设计，没有激进的棱角，没有夸张的尾翼，标明了这辆车是一辆适合日常通勤的电动车。尾灯做了嵌入式设计，黑色的背景板两边各有一个尾灯，显得俏皮而又有科技感，还有点拟人化的影子。下方依旧是黑色包围。整个尾部层次感分明，圆润的设计也凸显了这辆车的定位。

来到内饰部分，宝马i3没有常用的T字型中控布局，而是做了分离式的布局，上下没有连接，显得更加层次分明，悬浮式的中控大屏幕很长，下方是一些布局清晰的实体按键，也很简单明了。下方是一些储物格和旋钮和按键。内饰设计无不诉说着拥抱科技感的舒适性，可触及的范围都用了环保材料的织物包裹。怀挡换挡的设计和劳斯莱斯也一样，整个内饰设计感真的很棒。

动力方面，宝马i3搭载了电机，其总功率125kW，总扭矩250N.m，续航里程达到了340km的水平。后驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

总结

这是一辆科技感十足的电动车，有着吸引人的外观、精细的内部设置、可靠性高的动力总成，双开门的设计也是让这辆车的逼格上升了一个等级。

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