在今年的北京车展的展台上，LEXUS首款纯电动概念车LF-30正式亮相。首秀的后面有着不一样的意义，LF-30是雷克萨斯电气化愿景（Lexus Electrified）的重要开端，不仅体现了雷克萨斯对未来十年电气化车型的展望，更展现出雷克萨斯对未来的思考。
展台上的一切都是为了推动未来
进入北京车展的雷克萨斯展台，首先的第一感觉就是雷克萨斯强烈打造的“未来之境”主题展区。力求以LF-30的不同侧面，构建出一个探索未来的想象空间。
在展台的正中间这款超过5米的大型电动车不仅有着未来感十足的外观与内饰设计。同时具备自动驾驶、车辆无线充电、无人机车辆支持等先进技术，同时在WLTP测试标准下还能提供500km左右的续航里程。从整车的线条走向我们不难看出，LF-30的车身线条预示着四个车轮产生的能量分别从车身四角汇聚到驾驶舱，并通过驾驶者直接传向路面。展现出一种力量的传导过程以及独特的视觉艺术。
在发布会现场雷克萨斯中国执行副总经理李晖第一次把未来的的理念阐述给中国的消费者听：“LEXUS雷克萨斯创造更智能的汽车，不是让它们成为工具，逐渐剥离车与人的关系。恰恰相反，我们的创造是为了让未来的车辆，为人提供更多感动。”
强调未来就是强调科技
实际上，LF-30从去年在东京车展上发布后在多地都有过亮相，从LF-30频频亮相的节奏可以直观感受到，LF-30之于雷克萨斯的重要性。
仅从名字来看，已经颇具纪念意义，“L”代表雷克萨斯，“F”代表未来，“30”则代表雷克萨斯30年品牌历史。LF-30确实是一款高科技的汽车代表，首先它的轮毂电机技术，是一种独特的能量流向，四个车轮产生的能量分别从车身四角汇聚到驾驶舱，并通过驾驶者直接传向路面。
既然是前沿科技就说点干货
在LF-30的中控台上，雷克萨斯称之为转向控制器的操控键，其上方功能控制按键让驾驶更为便捷，为了LF-30，雷克萨斯把自己最新的Lexus Teammate自动驾驶技术概念应用于LF-30上。驾驶者可自由选择Chauffeur（代驾模式）和Guardian（守护模式）两种模式。依靠高级车身姿态控制技术（Advanced Posture Control），在自动驾驶过程中，每位乘员均可享受惬意安心的旅途。
官方资料显示，雷克萨斯已经拥有5000余项混合动力技术专利，目前其电气化车型已经实现全球150万辆的销量目标。
在先进的自动驾驶功能外，LF-30呈现出LEXUS雷克萨斯的独特驾驶质感，作为LEXUS雷克萨斯电气化愿景的核心技术，其完全独立的四轮驱动力控制，可使LF-30在前驱、后驱、四驱模式中自由切换，以适应不同的路面状况和驾驶条件。
丰富交互 人车沟通
LF-30以更便捷的体验、更多重的交互，从而与用户进行更富观感和情感的沟通。基于AI技术的能源管理系统，轻松实现车辆充电和住宅供电的优化配置。结合LF-30配备的无线充电技术，用户可以享受更加便利的日常充电，同时也可根据个人的日程安排自动调整充电计划。
动力方面，LF-30采用110千瓦时容量的电池组，WLTP工况续航可达500km。考虑到WLTP工况是更接近实际续航里程的核定方法，500km，应该是“一向保守”的丰田在用车安全和市场需求之间，达成的最佳平衡点。同时，LF-30的纯电动力系统可实现最大功率400kw，峰值扭矩700N·m，百公里加速可以做到3.8秒。
LEXUS雷克萨斯纯电动概念车LF-30主要规格参数
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