方法一、加高标号汽油冲洗：因为添加高标号的汽油相对来说较低标汽油辛烷值高，燃烧完全和清洁，形成积碳的可能性也就相对来说低得多。通过高标号汽油可以有效地冲洗残留积碳。比如说你的车是加92号汽油，那么感觉到有积碳产生了可以加注一箱到两厢95号汽油。
方法二、多跑高速：因为跑高速可以利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆震，保护发动机。
方法三：使用燃油清洁清洗添加剂：清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机气缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。
需要注意的是，使用方法三的时候，由于清洗剂中的化学清洗成分对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。
扩展资料：
1、经常清理空气滤清器： 经常给自己的爱车清理一下空气格(空气滤清)，也能起到减少积碳的作用。每2万公里，最好更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门。
2、跑高速可以冲掉积碳：跑高速，确实可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，如果正好出门有走高速、国道两种选择的话，不妨选择拉一回高速。但是如果专门为了“冲掉积碳”特意去跑高速，则没这个必要。既浪费时间，又费油，还要多花高速过路费，效果还不如去4S店做一次保养!
3、不要长时间怠速开空调：空调在怠速状态下运行，会给发动机造成负荷。如果等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。
1、打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于那些积碳严重的车辆，没有多大的意义。
2、拆解发动机进气支管进行清洗，将发动机进气支管拆下来，然后将顽固的积碳刮干净，清洗后重新装车，这样的效果是最好的，也是最明显的。费用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑长途或高速，车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附，同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来，这也是为什么经常跑高速的车，省油而且好开。
扩展资料：
避免积碳过度累积的事项：
1、避免长时间的怠速。汽车如果长时间怠速，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
2、尽量使用清洁汽油。汽油中的石蜡和胶质是形成积碳的主要原因之一，因此选择清洁度高的汽油对减少积碳很有帮助。高品质的汽油并不是指标号高，而是说汽油的纯净度高，所以在给自己爱车加油时要选择好一些的大型品牌加油站。
3、适当提高换档时的转速。如果经常跑高速有些难办，可以适当提高换档时的转速，即平常不到2000转速就换档，再开车时提高到2500转以上再换档，对清除汽车积碳也是很有帮助的。
本回答被网友采纳一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。
积碳是发动机运转过程中，发动机油和燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温下不完全燃烧产生的残渣，随着废气的及时排出，这些残渣没有堆积在系统的各个位置，从而形成黑色的焦糊物质，称为“积碳”。
一、如何预防积碳
1、加注高质量的汽油
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
2、不要长时间的怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
二、积碳的危害；
1.会增加车辆油耗；
2.减弱发动机的动力；
3.车辆怠速下，车身容易产生抖动；
4.发动机的尾气排放会超标；
5.发动机启动时，不容易点着火；
6.积碳严重时还会对发动机的活塞及曲轴造成损害。
三、汽车积碳的清洗方法如下:
清洗节气门，拆下节气门，用化油器清洗剂清洗，用棉布擦干，安装。
.清洁发动机内部积碳，打开机油盖，将整罐清洁剂倒入油箱，多开车跑跑排除积碳就可以了。
清理油路积碳清理油路积碳包括清理喷油嘴、燃烧室、火花塞等。
四、积碳解决方法
5000公里一次积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
本回答被网友采纳汽车积碳形成的原因及清理方法 汽车积碳如跗骨之蛆一直困扰着每位车主，它不断侵蚀着汽车的心脏——发动机，让爱车油耗增加、动力减弱、点火困难和怠速抖动。 汽车积碳是无时无刻都在产生，同时也时时刻刻的损耗着我的爱车。在此教你如何清除汽车积碳。 汽车积碳形成的原因： 现在城市道路越来越拥堵，经常在道路上怠速，这是积碳产生的主要原因之一。 其次，不达标的燃油在发动机燃烧室内不能够充分燃烧，从而在燃烧室、活塞环槽、火花塞和进气门背面产生积碳。 发动机工作负荷随时改变会造成爆震，发动机发出“嘣嘣”声，积碳旺旺在此时产生。 此外，产生积碳还与驾驶人的驾驶习惯有关系。很多驾车人单纯追求发动机低转速高挡位行车的节油理念，而忽略了油门与转速的同步状态，造成发动机超负荷运转，进而形成积炭。 汽车积碳的清理方法： 1.清洗节气门 气节门的清洗还算比较方便的，只需要取下发动机饰盖，拆卸节气门，使用化油器清洗剂清洗节气门，再用干净的抹布擦干净即可。 优点：操作方便、价格不贵、有一定效果 缺点：只清洗了节气门，其它如燃烧室积碳无法清理 2.打吊瓶 吊瓶里装的是经过加压雾化的清洗剂。将清洗剂打进进气道，然后产生化学反应，一经发动机运转就排出。 优点：清理比较方便 缺点：积碳非常严重的话会导致三元催化系统堵塞或损害。 最便捷的积碳清洗办法： 通过使用司有普原液类的燃油添加剂进行清洗，比较彻底方便而且高效，成本不高效果明显。所以大家平时用车的时候要注意定期保养清洗。
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