第1个回答 2020-09-06
9月3日，省发展和改革委员会网站发布信息显示，贵阳乌当(羊昌)至长顺高速公路可行性研究报告已获批复。
批复显示，乌当(羊昌)至长顺高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。路线起自乌当区羊昌枢纽互通，接已建成的兰海国家高速公路贵遵复线和银百国家高速公路贵阳至瓮安段，经扎佐、修文、谷堡、卫城、站街、夏云，止于长顺县广顺镇曹摆枢纽互通，接已建成的贵阳(花溪)至安顺高速公路和都匀至安顺高速公路贵安支线，全长约127公里(其中清镇站街至平坝十字段约13公里与拟建的沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程共线，该段建设里程及投资规模不计入本项目)，实际建设里程贵阳境约83公里、安顺境约26公里、黔南境约5公里。
全线设置羊昌西、桃源、扎佐(枢纽)、修文北、谷堡、暗流、汪家寨(枢纽)、田坝、站街、高乐(枢纽)、十字、夏云(枢纽)、夏云南、高峰、曹摆(枢纽)15处互通式立交。同步建设8条互通式立交连接线共计约33.1公里，以及必要的交通工程和沿线设施。
资料图
全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米
项目估算总投资200.1亿元(不含与拟建的沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程影响段投资21.5亿元)。其中贵阳境约146亿元、黔南境约9亿元、安顺境约45.1亿元。
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