第1个回答 2022-11-12
风扇灯里电阻线会烧坏。
风扇电阻坏了之后风机的转速就会降低，出现这种情况需要到专业的维修店或4s店进行更换。
如果想要检查鼓风机的工作状态，首先要检查一下风机在工作的时候是否产生异响，从低档到高档分别拨动调速开关进行尝试，如果风机的出风量发生变化说明，风机工作是正常的，如果出风量没有发生变化，有可能是调速器或者是电阻损坏导致的，需要及时进行更换。
汽车风机的电阻主要是用来控制风速，如果风机的电阻坏了之后，和调速器产生的故障是差不多的，风机在这种状态下没有办法调速，风机只能产生最大的转速或最小的转速。
汽车的风机其实就是一个直流电动机，想要测试风机是否损坏，首先要测试一下电阻值，测量的数值如果是无穷大，说明电机内部产生断路，如果测量的数值为0的话，说明电机内部短路，测量的数值为正常值，说明电机工作状态是正常的。
在使用汽车的过程中，要定期检查汽车的零部件，出现故障之后要及时进行更换。
散热风扇的电阻检策方法一
1、固定电阻器、水泥电阻的检策 。
A将两表笔(不分正负)分别与电阻的两端引脚相接即可测出实际电阻值。为了提高测量精度，应根据被测电阻标称值的大小来选择量程。
注意：测试时，特别是在测几十kΩ以上阻值的电阻时，手不要触及表笔和电阻的导电部分；被检策的电阻从电路中焊下来，致少要焊开一个头，以免电路中的其他元件对测试产生影响，造成测量误差。
2、电位器的检策。
检查电位器时，首先要转动旋柄，看看旋柄转动是否平滑，开关是否灵活，开关通、断时“喀哒”声是否清脆，并听一听电位器内部接触点和电阻体摩擦的声音，如有“沙沙”声，说明质量不好。用万用表测试时，先根据被测电位器阻值的大小，选择好万用表的合适电阻挡位，然后可进行检策。
散热风扇的电阻检策方法 二
3、正温度系数热敏电阻(PTC)的检策。
检策时，用万用表R×1挡，具体可分两步草作：A常温检策(室内温度接近25℃)；将两表笔接触PTC热敏电阻的两引脚测出其实际阻值，并与标称阻值相对比。实际阻值若与标称阻值相差过大，则说明其性能不良或已损坏。B加温检策；在常温测试正常的基础上，即可进行第二步测试—加温检策，将一热源(例如电烙铁)靠近PTC热敏电阻对其加热，同时用万用表监测其电阻值是否随温度的升高而增大，如是，说明热敏电阻正常。注意不要使热源与PTC热敏电阻靠得过近或直接接触热敏电阻，以防止将其烫坏。
4、负温度系数热敏电阻(NTC)的检策。
(1)、测量标称电阻值Rt
用万用表测量NTC热敏电阻的方法与测量普通固定电阻的方法相同，即根据NTC热敏电阻的标称阻值选择合适的电阻挡可直接测出Rt的实际值。但因NTC热敏电阻对温度很敏赶，故测试时应注意以下几点：ARt是生产厂家在环境温度为25℃时所测得的，所以用万用表测量Rt时，亦应在环境温度接近25℃时进行，以保证测试的可信度。B测量功率不得超过规定值，以免电流热效应引起测量误差。C注意正确草作。测试时，不要用手捏住热敏电阻体，以防止人体温度对测试产生影响。
散热风扇的电阻检策方法 三
5、压敏电阻的检策。
用万用表的R×1k挡测量压敏电阻两引脚之间的正、反向绝缘电阻，均为无穷大，否则，说明漏电流大。若所测电阻很小，说明压敏电阻已损坏，不能使用。
6、光敏电阻的检策。
用一黑纸片将光敏电阻的透光窗口遮住，此时万用表的指标基本保持不动，阻值接近无穷大。此值越大说明光敏电阻性能越好。若此值很小或接近为零，说明光敏电阻已烧穿损坏，不能再继续使用。将一光源对准光敏电阻的透光窗口，此时万用表的指标应有较大幅度的摆动，阻值名显减小。此值越小说明光敏电阻性能越好。若此值很大甚致无穷大，表明光敏电阻内部开路损坏，也不能再继续使用。将光敏电阻透光窗口对准入射光线，用小黑纸片在光敏电阻的遮光窗上部晃动，使其间断受光，此时万用表指标应随黑纸片的晃动而左右摆动。如果不随纸片晃动而摆动，说明光敏电阻的光敏材料已经损坏。