随着2020年已经接近尾声，眼看着就要迎接2021的到来了，各大汽车品牌并没有放弃过最后一搏的机会，纷纷发力，力求在年底最后一搏，夺得傲人成绩。2020年11月车市销量已经出炉了，这期就以轿车市场为主，看看前十名都有哪些车型？
第一名：日产轩逸
11月销量：54470台
自从 日产轩逸换代之后，它的销量是一路狂飙，连续几个月蝉联冠军宝座，从1月到11月累计销量47万+，单单是11月当月，销量就已经超过5.4万辆，这款车销量如此之高的原因，离不开它合理的定价以及丰富的配置，同时燃油经济性也是它的一大优势，作为家用车来说，轩逸确实很符合多数家庭的标准。
第二名：大众朗逸
11月销量48278台
尽管大众朗逸错失冠军，但它的销量依然是众多品牌可望而不可即的水平，将近5万台的月销量足以让人感受到它的市场认可度，这款车的优势在于它的动力，1.4T涡轮增压发动机加上7速双离合变速箱可是大众黄金搭档，不仅可靠性强，性能也是比较优秀的，这一点是轩逸无法媲美的。不过要想在销量上超越轩逸的话，还是要在品质上进行更高的提升才行，比如做工和用料，或者细节的配置等等。
第三名：大众宝来
11月销量44217台
11月的大众宝来尽管依旧排名第三，但是它的销量是实打实得实现了跃升，大众宝来10月销量为37944，而11月它的销量已然达到了44217，其实大众宝来与朗逸定位相同、售价相同，整体表现几乎没有太大的区别，甚至动力及配置也都保持一样的水准，同样的大众黄金动力组合，实力还是很强悍的，不可小觑。
第四名：别克英朗
11月销量：40440台
作为一款曾经和朗逸争第一宝座的车，别克英朗原本也是处于第一阵营的销量王之一，只不过后来因为全系标配变为三缸，销量一落千丈，好在亡羊补牢为时不晚，别克又为英朗配备了全新的1.5L四缸发动机，同时也为1.3T版本增加了48V电机作为辅助，关键是这款车性价比极高，十万预算即可拥有一台紧凑级合资轿车，既能保证空间和动力，又能兼顾高配置，它的崛起，或许指日可待了。
第五名：丰田卡罗拉
11月销量：35373台
丰田卡罗拉这款车作为全球经典家轿之一，1.2T版本价格较为亲民，只是动力表现一般，1.8L双擎版动力优势明显，只是价格稍贵，因此它的销量表现相比换代之前要逊色一些了，不过燃油经济性依然是它的优势之一，加上丰田品牌在国民心中的认可度高，因此卡罗拉的销量数据也并不算难看。
第六名：大众速腾
11月销量：34210台
速腾的定价稍高，毕竟想要拿下它的中配就需要有15万的预算了，但是它的空间体验非常不错，换代之后的轴距更是达到了2731mm，这样的空间在同级别当中属一流水平，因此也深受广大用户的青睐与喜爱。
第七名：五菱宏光MINI EV
销量：28246台
五菱宏光MINI EN可谓是后起之秀，这款车的价位定得极低，2.88万元的起售价绝对能打动很多年轻用户的青睐，同时小巧玲珑的车身，以及时尚呆萌的外观也总能吸引一大票目光，再加上五菱汽车作为“神车”大厂，实力够硬，相比众泰更让人信赖，因此自打上市它的销量就开启了飞速增长模式。
第八名：本田思域
11月销量：28068台
对于那些对汽车动力有所要求的年轻用户来说，本田思域8.4秒的加速成绩至少在同价位车型当中算是“小钢炮”般的存在了，美中不足的地方是它的终端市场优惠较少，因此更多用户依然还在观望。
第九名：本田雅阁
11月销量：24162台
本田雅阁作为B级合资轿车行列当中的佼佼者，它在11月份的销量达到了24162台，它的外观、动力、保值率、空间使用体验都是十分可观的，特别是动力方面，它提供1.5T和2.0L混动两种动力组成，加上可靠的技术水平，本田雅阁能够“出圈”跻身于轿车排名前十，离不开用户对它的高认可度。
第十名：大众迈腾
11月销量：23204台
自从全新大众帕萨特上市之后，迈腾的销量就开始出现下滑趋势，这一点是很多关注车市的朋友都知道的，不过11月份大众迈腾的销量已经出现环比增长，突破两万了，不知后续会不会来个更大的反转？让我们一起期待。
要说轿车市场的赢家品牌，那么便一定非大众汽车莫属了，前三名就占了两名，往后看大众速腾、大众迈腾的销量也都不错，眼看着就要过年，车市的回暖也会为诸多品牌带来更多机会，不知12月份日产轩逸是否能够延续奇迹，继续蝉联第一？让我们拭目以待。
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