是有直接关系的。进水的发动机要修好，基本上完全拆散成零件才行。要把里面所有的液体（油、水）全部清理清洗干净，部分油封水封需要完全更换，才能正常使用，这样的维修价格，基本上可以买一台发动机了。所以一般可以肯定绝大多数的维修都不会这样做，而只是简单的更换机油和水，简单做排水，最多再打开一下缸盖稍处理一下就算是结束了维修，这样可以省下大量的维修费用。
修这样的处理实际上还是有大量的水在发动机内部，而这些水如果进入了机油会导致润滑不良或发动机内部温度不匀（有蒸发导致温差）出现应力，就会出现有时候是发动机机体破裂（可能性较大）、气缸破裂（机率较小）的问题，当然也有可能有完全修好了的，这个要完全靠运气。一般问题会在八千公里以内出现。
追问现在就是爆缸了，连杆断裂把缸体捅破了，这个是什么问题呢？
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