做有驾驶乐趣的电动车，Mustang Mach-E正式进入中国

如题所述

第1个回答 2020-09-28

Mustang是福特推出的一款全球最畅销跑车，56年来6代车型超过1000万的销量早已成为跑车史上不可或缺的重要图腾。奔马logo也成为了对自由与运动的纯粹追求。当这个全球知名的跑车，摇身一变电动SUV，是否会刷新大家对Mustang的认知。

Mustang Mach-E作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的中型SUV，它的到来不仅标志着拥有56年传奇历史的Mustang家族进入纯电时代，同时也正式开启了福特汽车在电气化领域的新征程。而对于这样一款重磅车型即将在中国市场上市，我们不妨先行了解了解这款产品。

以Mach之名

在Mustang悠久的历史中，Mach之名并不如Shelby系列那么名声在外。但自1969年诞生的Mach 1开始，它就代表Mustang车型的另一种精神，相比普通GT版本，它更纯粹、更运动，但又不像Shelby GT500等车型那么极端。1969年推出的Mach 1就被冠以“最快的4人乘座量产车”。兼具速度、激情与实用性，这就是Mustang Mach-E。

既然是Mustang家族产品，那么家族元素自是必不可收的。外观上， Mustang Mach-E继承了Mustang家族具有代表性的设计元素，例如：修长的前引擎盖以及充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等。

虽然是一台SUV车型，但“福特爱迪生团队”并不希望它就此中庸。新车流畅的车身线条以及充满力量感的特征曲线勾勒出无与伦比的动感车身姿态。Mustang Mach-E还首次使用了可点亮的奔马徽标，以极具科技感的方式彰显出其在家族中的特殊身份。

Mustang Mach-E的车身尺寸为4724mm*1880mm*1600mm，轴距达到2972mm。通过对设计的优化，在利用Fastback车身线条营造出Mustang专属运动感的同时，通过巧妙的外观及工程设计，保持了车顶中心线和第二排乘客上方区域的挑高，打造出能够舒适容纳5名成年人的SUV车厢空间以及充足的载物空间。

一辆具有驾驶乐趣的纯电动SUV

外形上能够保留Mustang元素自然很容易吸引对运动有喜好用户的好感，但要真正留住用户，还要拿出更多的实力，以真正的运动表现来征服用户。

Mustang Mach-E是福特全球性能车团队应用福特北卡罗来纳州赛车模拟器进行调校的第一款量产车型，从而让这款车型在驾控感受上也传承了Mustang品牌的运动基因，将其特有的驾驶乐趣带入电气化时代。

针对运动化调校，新车首先优化了空气动力学的设计，降低行驶过程的风阻，提升性能与续航的表现。此外置于底部的电池也帮助车辆大大降低重心，显著提升操控表现。

Mustang Mach-E GT高性能版可输出约342千瓦（459马力）最大功率和高达830牛·米的峰值扭矩，从静止到96公里/小时加速仅需约3.5秒。新车届时将提供有单电机后驱和前后双电机全驱两个动力输出版本，其中四驱版本更是在牵引力控制方面有更突出表现，帮助用户提升在极限工况下的驾驶表现。

智能化、电气化之大成

对于电动车产品，续航永远是消费者最关心的产品点。Mustang Mach-E在更为严苛的WLTP工况下测试最大续航里程能够达到600km，对于一款要兼顾性能表现的车来说，切切实实做到了性能与实用的综合输出。此外长续航后驱版车型能在10分钟的时间内通过直流充电桩补充约98km的续航，将电量从10%冲到80%也仅需45分钟，实用性表现毋需担忧。

除了电气化方面的部署，Mustang Mach-E在智能化方面的设计也有明显提升。新车是首款搭载福特最新Co-Pilot360 ?智行驾驶辅助系统的车型。其搭载的自动驾驶辅助功能（Active Drive Assist），可以在北美特定高速公路路段（共计16万公里）实现“解放双手和双脚”的“准自动驾驶”状态。

同时，Mustang Mach-E搭载智能里程范围（Intelligent Range）功能，该功能可以根据分析天气、交通状况以及驾驶行为等因素准确预测剩余的行驶里程及范围，帮助车主更好的规划路线和出行计划。相信在国内上市后，也会针对中国道路状况与自动驾驶协议进行自动驾驶功能的开放。