近日，国办督查室根据群众在国务院“互联网+督查”平台上反映的公路限高过密、卡点过多等通行不畅问题，督查中发现，部分市县违规在国省干线限高设卡，县乡公路、城市道路上架设的限高设施更是随处可见、五花八门，比如以下几个：500米5个5个限高杆、物流公司门口的2.8米限高杆、蔬菜大县设立违规限高杆155个。
1、500米5个5个限高杆
在石家庄鹿泉区的宜安镇，督查组发现通往镇里的主要入口都设立了限高杆。进镇之后，督查人员发现在不到500米的距离内，连续有5个限高杆，限高只有2米8，有的限高杆甚至没有警示标识。紧急情况下，消防、急救等特种车辆通行非常困难。
2、物流公司门口的2.8米限高杆
在石家庄经济技术开发区的一家物流公司，督查组了解到，公司在2018年开始投入运营，但2019年，开发区相关部门在公司门口东侧300米处，设立了一根高度只有2.8米的限高杆，而这里正是货车驶入省道的必经之路。无奈之下，公司的大型货车每天只能绕行其它路线出入园区，而公司购置的一批能源货车甚至趴了窝。
3、蔬菜大县设立违规限高杆155个
山东聊城莘县是全国蔬菜大县，督查组暗访发现，莘县县城及周边限高设施几乎随处可见，省、县、乡，三级道路设置的违规限高设施达155个，导致当地的大型运菜货车无法顺利驶入高速。
扩展资料
货车通行不能一“限”了之
国办督查组认为：河北、河南、山东部分地区为了局部利益和考核指标，随意决策，一味限高限行搞一刀切，在公路限高限宽设施和检查卡点专项清理工作中搞变通、打折扣，严重影响了货运物流畅通，增加了货运企业和货车司机不合理负担，有违保市场主体、保居民就业、保基本民生的工作要求。
经督查组实地督促，河北、山东、河南等地已对辖内公路限高限宽设施和检查卡点重新开展摸底排查和清理规范，对违法违规设置的限高设施和检查卡点进行拆除。