自长春高新区建区以来，特别是国家科技部正式批准在长春高新区建立汽车研究开发园区以来，高新区汽车工业得到了较快发展。多年来，形成了以一汽集团为依托，以国内外市场为目标，以生产中重型车、中高档轿车、改装车及关键零部件为重点，具有较高的生产制造和零部件配套能力的汽车工业格局。
在长春高新区，有一汽轿车、一汽重型车厂、一汽中实改装车厂等整车和改装车生产企业，有天合富奥汽车安全系统、塔奥金环汽车制品、一汽—法雷奥汽车空调、恩福油封、一汽光洋、一东离合器、吉林汽车制动器厂等中外汽车关键零部件生产企业79户，有一汽模具制造有限公司等面向行业的汽车车身模具和大型覆盖件设计制造的专业厂家；有大众物流等闻名全国的物流企业……几年来，相继有一汽轿车新基地、大众一汽平台零部件、富奥东阳汽车制品、锦湖轮胎、鞍钢蒂森克虏伯钢材配送等一批产业化项目相继建成投产。在这些大项目和重点企业的支撑带动下，长春高新区汽车产业集聚和扩张步伐进一步加快，初步形成了以一汽为依托，集研发、生产、物流、销售于一体，关联度高、上下游紧密衔接的汽车产业带。
研发、生产和销售高中档轿车、SUV运动休闲车、特种车、专用车、改装车，以及汽车底盘、副车架、离合器、制动器、传感器、轮胎等关键汽车零部件……，长春高新区主要汽车零部件企业可生产汽车总成件650种，合件48种，各种零部件1600多种，汽车行业拥有职工约3.5万人，其中工程技术人员4200多人，2009年汽车产业同比增长11%，实现利税284亿元，同比增长35%。 国家级长春高新区以其优良的环境和优质的服务，已经吸引了如西门子、丸红、福特、TRW公司、伊藤忠等8家世界500强的汽车领域企业来高新区投资建厂，并取得了良好的经营业绩。
2009年，全区工业总产值、地区生产总值分别实现1760亿元、455亿元，同比分别增长20.1%、20%；高新技术产品产值实现878亿元，增长27.6%，占工业总产值的比重超过50%。区域开发力度空前，基础设施建设实现历史性突破。2009年，全年投入80亿元，是历年投入总和的60%。创新要素加快聚合，平台建设实现历史性突破。建设了长东北科技创新中心。另一方面，积极创新招商引资方式，抓住国内产业转移的有利契机，大力引进一批技术水平高、产业规模大的央企，落户长春高新区北区，建设产业园区，以创新平台支撑园区发展，以龙头项目促进产业集聚。
2010年，长春高新技术开发区营业总收入、工业总产值均突破2000亿元人民币大关，分别实现2396亿元、2374亿元，是2008年的1.8倍，其中可支配财力突破90亿元，是2008年的25倍。长春市高新区将紧紧围绕先进装备制造、生物与医药、新材料新能源等“五大产业园区”，打造两万亿经济隆起带；加快推进长东北科技创新中心、商务中心、科技生产资料物流中心，以及长春高新南区的商务体育休闲中心建设，构筑高端服务业集聚区；还将狠抓专业招商，围绕长春高新南区文化创意产业园，北区科技企业综合孵化器、奥林匹克公园，以及文化旅游产业园等开始定向招商，力争新引进3户世界500强企业和10户央企。
