马自达很长时间以来都是一个非常有信仰的品牌，用一个马自达销售的话来说就是，“喜欢马自达的人你不介绍他也会买，不喜欢马自达的人你就是说得天花乱坠他也不会买”，而马自达旗下的多款车型其实都非常能够吸引人，无论是属于轿车序列的马自达3昂克赛拉还是属于SUV序列的CX-4，都是那种非常年轻非常有吸引力的车型，那如果我们同时看上了马自达3昂克赛拉和 马自达CX-4的话，我们应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
马自达3在去年刚刚完成了自身的改款，尽管看起来这台“次世代”昂克赛拉和上一代车型之间没有那么大的区别，但是仅仅是线条上的改变其实我们就能发现马自达的造车语言越来越简洁，内敛的设计让这台马自达3昂克赛拉相比同时期的其他日系车反而更容易被消费者所接受，而且和上一代车型最大的区别就在于，这一代马自达3的内饰设计有了非常大的提升，新车的内饰设计相比老款车型说是有了一个质的飞跃也完全不为过。
相比之下，CX-4还没有换代，内饰也还是用的马自达此前的内饰设计语言，如果你坐进过新款马自达3车内的话恐怕你就很难接受CX-4当下的内饰设计了。
而在操控方面，其实无论是马自达的哪一款车型都有着不错的表现，无论马自达3还是CX-4，他们的调校都是一脉相承的，精准的指向性，跟脚的油门和刹车踏板都让驾驶者在驾驶他们的时候充满信心，而富有韧性的底盘悬挂既不像德系车那样在过减速带的时候那么“颠屁股”，同时又能在你激烈驾驶的时候给予车辆充足的支撑，可以说在马自达的几乎任何一款车型上你都能体会到驾驶的乐趣。
当然，需要注意的一点是，尽管CX-4的坐姿要比一般的SUV更低，整体感受也更像是一台轿车而非SUV，但是CX-4的确还是一台如假包换的SUV车型，相比马自达3，CX-4的悬挂行程还是更长一点，如果你比较喜欢激烈驾驶的话，马自达3昂克赛拉应该还是要比CX-4更有乐趣一点。
而在动力方面，尽管2.0L车型的售价有重叠的区间，但是如果你想要更强的动力，可能你只有CX-4可以选择，毕竟CX-4上有2.5L动力供消费者选择，而现在的昂克赛拉尽管出了压燃版的车型，但是一方面，动力表现相比CX-4的2.5L车型还是略差一点，另一方面，压燃版的昂克赛拉价格的确高得令人咂舌。
那么消费者在这两台车型当中应该如何选择呢？其实这个问题并没有那么难答，如果你需要的是一台好开的小车的话，那么马自达3昂克赛拉其实更适合你，而且现在的马自达3昂克赛拉相比CX-4在设计上有着一代的优势，即便是看外观内饰的话，很多人也会倾向于选择昂克赛拉。
当然，如果你还是想要选择一辆好开的SUV车型或者是让自己开的车多少更大一点的话，那么CX-4也不会是个错误的选择，只不过可能在一时的喜爱过后，你还是会后悔于当时没有选择款式更新的昂克赛拉。
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