“AMG”的奔驰、“M”系列的宝马，我们都知道是各自品牌旗下性能车的代表，售价一般也不菲。而一般性能车又是年轻人追求动力与彰显个性的车型，所以排除出身因素外，很多的年轻人只能望而却步。但有需求，市场就一定会有所反馈。善于在网上对比各种车型的年轻人，找遍所有性能车后，一定会对带“N”的菲斯塔印象深刻。起售价13.88万、合资品牌、大尾翼、翻毛座椅、咆哮声浪、高达200马力，最主要的这些都是原创配备，以至于全新菲斯塔N Line被网友称为“合法上路的改装车”。
而今天，小编就趁着全新菲斯塔 N Line 媒体试驾活动，近距离感受了这辆本人心仪已久的原厂“小钢炮”。
谈试驾感受前，我们先来聊聊全新菲斯塔 N Line为什么能让小编心仪已久。其实作为一款性能车，传承和基因最为重要。全新菲斯塔 N Line作为北京现代20周年庆同步登场的新车，是首款在国内融入了现代“N”系列高性能运动元素的轿车车型。而现代“N”系列作为现代汽车的高性能品牌，曾在WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等全球顶尖赛事中狂揽冠军，现代汽车N品牌在国际赛场上拥有的辉煌战绩，也让现代N品牌名声大噪。可以说，全新菲斯塔 N Line作为首款在国内融入了现代“N”系列高性能运动元素的轿车车型，骨子里已经刻上了运动与性能的基因。
外观上，全新菲斯塔 N Line也将这种运动和性能表现得淋漓尽致。轿跑造型、黑色参数化宝石前格栅、蜂巢宝石LED日行灯、18英寸双色N Line专属轮毂、红色制动卡钳，这些以往需要花费大价钱在外改装的运动套件，全部一次性给到了全新菲斯塔 N Line身上，让年轻人看一眼就能真正上头。
让人上头的还不仅仅是外观，当你坐进车内，看到鲜红的“SPORT +”按键、翻毛座椅、换挡拨片，你会第一时间就想让这辆车开启“弹射”模式。可以说，北京现代在全新菲斯塔 N Line真正诠释了什么才叫品牌年轻化的追求。拿捏年轻人的心态，在这个外观和感受为王的时代，让年轻人还未真正启动车辆，就已经彻底沦陷。
随着车辆的点火，一声低沉的轰鸣音随着排气声浪传至耳内，你会惊讶于一台只有1.5T GDi高功率发动机，居然能做到最大功率高达200马力，峰值扭矩253牛·米，而这带来的动力与声浪，不就是心仪已久，以前只能在电视或视频中才能听到的“跑车声浪”吗！
至于上路表现，全新菲斯塔 N Line也对得起性能车的标签。全新菲斯塔 N Line在常规模式下，可以调节“SPORT”、“COMFORT”、“ECO”、“smart”四种模式，而按下位于换挡机构右侧的红色一键SPORT+时，仪表会切换为更彰显运动的红色，与鲜明红色匹配的是，只要这时将油门踏板踩到底，你会立刻感受到油门的响应，并且随之而来的声浪轰鸣声，能让你立刻成为这条街最有回头率的人。即便在常规模式下行驶，只要你稍微带点油门，也能带来推背感。
悬挂方面，由于全新菲斯塔 N Line采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在过坑洼、起伏、减速带等路段时，滤震效果不错，整体虽然稍微会偏硬一点，但本身就是一款主打性能的车型，可以给你更多的路感回馈，也能让整体的驾驶更有乐趣。
在配置方面，全新菲斯塔 N Line虽然作为一款运动气息十足的车，但该有的智能配置一点也不含糊。除了智能网联4.0系统的加入之外，新车还有多达21项的ADAS配置（FCW 前方碰撞预警、FCA-JT前方防碰撞辅助－交叉路对向车、LDW 车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助……值得一提的是，全新菲斯塔N Line还可实现根据路况联动的ADAS系统应用定速巡航中进入高速公路或机动车专用车道，以百度地图为基础识别限速区间及限速。
整体试驾感觉下来，全新菲斯塔 N Line的确是一款个性鲜明的车型，运动感十足，上路体验外观和动力也能给年轻消费者带来十足的驾驶体验，选择作为普通年轻消费者的第一款性能车来讲，也具有十足的性价比。
而从全新菲斯塔 N Line，我们也可以看到北京现代目前对于品牌年轻化的追求。这一点也与北京现代常务副总经理吴周涛的观点不谋而合，在不久前接受媒体采访时吴周涛表示，北京现代品牌的标签，就是年轻、技术和温暖。年轻摆在第一位，而年轻也不简单是营销和传播上年轻化，要从产品的打造上就遵循年轻化，甚至要把年轻的消费者拉到我们产品的研发环境当中，让他们来表达他们的一些需求。把好的东西用在北京现代的产品和技术上，让更多年轻消费者未来能够重新再喜欢北京现代，重新再回到北京现代的这个大家庭。
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