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石家庄铁路机务段具体是做什么的?待遇怎么样?
希望大家告诉我一下谢谢了
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第1个回答 2019-07-26
火车司机和火车检修,开火车属于轮乘制,担当货物列车没有具体时间,大约上十几个小时,回来休息二十几个小时,几点出勤(上班)的时候都有,所以没有节假日(节假日给三倍的工资),不过收入比较高(4000上下);火车检修有节假日,但收入不多(大约2000上下)。
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石家庄铁路机务段具体是做什么的?待遇怎么样?
答:
火车司机和火车检修
,开火车属于轮乘制,担当货物列车没有具体时间,大约上十几个小时,回来休息二十几个小时,几点出勤(上班)的时候都有,所以没有节假日(节假日给三倍的工资),不过收入比较高(4000上下);火车检修有节假日,但收入不多(大约2000上下)。
2022年
石家庄机务段
内燃机调度车间
工资
答:
平均月工资6000左右。石家庄机务段内燃机调度车间工人跑普货8千左右,跑高铁1万以上,检修工6千左右
。员工每月在家休息4天左右,工作高度集中,55岁退休。机务段是中国铁路总公司机务部为铁路机务系统设置的最高级单位,是铁路运输系统的主要行车部门。
石家庄
电力
机务段
好进吗
答:
机务段是铁路运输系统的主要行车部门、
主要负责铁路机车(俗称火车头)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位
。
北京
铁路
局
石家庄
电力
机务段
本科毕业生
待遇怎么样
啊
答:
机务段一般都是火车司机,如果你视力不行那就会分检修
。待遇别想多了,你要是外地的就准备长期住宿舍吧,
铁路局的工资在北上广根本不值一提
,我一个同学原先在石家庄的开火车,他说刚刚进去开5K,没得2个月就不干了,现在跟我一样在设计院工作,钱赚的辛苦点但干着心里舒服,我当初也是在电务段搞...
石家庄
电力
机务段
主要
干什么
答:
动力牵引任务。
石家庄
电力
机务段
一般设置在重要的
铁路
枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。电力机务段包括检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室等。
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