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电动车充电器变压器怎样改成逆变器变压器
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第1个回答 2012-07-25
电动车充电器是从高压220V变成低压48V,逆变器是从低压12-36V变成高压220V-240V。原理都不一样,改不了的。
追问
电动车充电器变压器磁芯变压器有什么办法改成12v-220v的
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48v20A
电动车充电器改
12v
逆变器怎么改
答:
48v20A电动车充电器一般是采用的UC3843集成块做成的半桥驱动。
所以要改的话也只能是改成半桥驱动的逆变器(功率受限制
,没很大的应用价值)1、将原来的高耐压低电流开关管更换成大电流低耐压的,比如F1010 等等。2、直接用直流电源对UC3843集成电流供电 3、手动调节反馈回路使UC3843输出驱动脉宽 4、将变压...
怎样
将
电动车
转换器
改成逆变器
答:
可以改的
,电动车充电器先要把3842的启动电阻改成47k,然后把输出辅助12v电压串联一个电阻后加一个12v稳压,把输出电容换成250v47uf的,然后再改变317取样电阻的阻值,调整到充电器输出直流电压140v左右,最后用140跟电动电池串联得到200v左右,就可以家用了,前提是不能用感性负载,比如带铁心变压器的和...
怎样
把
充电机改成逆变器
答:
可以。
如果改成工频逆变器《逆变到220v》的话就不需要改动充电器的绕组
。改到220v300w的话,至少需要8个70n80场效应管《场管型号自己随便选耐压100v一下,电流70-200a都可以》,一个场管驱动成品板《成品板淘宝价30元左右》。8个10欧电阻做场馆门极驱动。稍有电子基础再查阅一下逆变电路很容易成功。
请问
电动车充电器
可以做
逆变器
吗?
答:
不可以。
充电器
是
电动自行车
的附件,是给蓄电池补充电能的装置。可以满足电动自行车用电的需要,并对蓄电池产生保护,有效的延长蓄电池的使用寿命。
逆变器
是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220V 50赫兹正弦或方波)。通俗的讲,逆变器是一种将直流电(DC)转化为交流电(AC)的装置。通常...
充电器如何
改装
逆变器
?
答:
自己改装的
逆变器
性能不稳定,建议买成品,300W《24V》才90元,可以带最大260W负载,两块12V-120Ah的蓄电池可以应急使用最小工作48小时。
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