第1个回答 2013-09-23
案例分析旅游企业怎样在非典中安然躲过危机
来源： 2003-7-26 点击：357 字体：小 中 大 共有评论 0 条 [点击查看]
案例背景：生意红火之时危机悄然而至
这是来自上海一家大型旅游企业处理非典危机的案例分析报告。当国内不少旅行社都遭受到了突如其来的非典重创时，这家旅游企业却能依靠完善的预警机制“幸运”地躲过了
这场“灭顶之灾”，将损失降到了最低程度。
春秋国旅是一家大型综合性旅游企业，其境内游业务连续9年居全国首位。今年初，和国内绝大多数同行一样，这家旅行社迎来了历史上最兴旺的“牛市”。但3月下旬公司经营出现的异动，让上海春秋国际旅行社总经理王正华隐隐感到一丝不祥：就在江浙旅游线路和外地市场十分火爆的时候，公司针对白领市场精心开发的一些高端旅游产品，如“自由人”“纯玩团(只观光不购物)”等出现了滞销迹象——根据测算，整个3月份，这些高端旅游产品的销售量比2月份降低40%至50%。
高端产品卖不动，说明外国游客和外企白领游客减少了。猛然间，王正华想起了3月17日世界卫生组织宣布的有关非典疫情的消息。他心中一紧：这是一个不祥的先兆！通过连续几昼夜的数据搜集和分析，春秋国旅终于得出了结论：非典疫情会对当地旅游市场产生重大影响。
于是，当国内绝大多数旅游企业依旧因3、4月份旅游产品价格走高而坚决不肯降低销售利润时，春秋国旅已抢先在全国31家分社打响应对非典的紧急战役，为化解风险争取了时间。
案例之一：断然舍弃短期利益
情况危急！4月1日，春秋国旅正式向国内各大航空公司递交报告，分析非典疫情的严重性；4月5日起，旅行社包机部所有工作人员被派往各家航空公司，商榷包机停飞以及可能形成损失的分担方案。
当时，非典疫情对国内旅游行业的影响尚未显现，旅游市场价格持续走高。此刻，春秋国旅停退包机的举动招来诸多非议，内部员工也颇有怨言：“有生意不做，有钞票不赚……”“不管别人说什么，包机坚决要退，而且只能快不能慢。”春秋国旅高层的态度十分鲜明，不仅如此，他们还紧急下达了第二道让同行费解的命令——全国各分社将包机销售流量尽量往前推，即使不赚钱，甚至赔点钱也要把机票尽早售出。
事实证明，春秋国旅的急救措施很奏效。4月24日，最后一家四川航空公司也同意停退包机；在所有航线停退之前，春秋国旅包下的多数航班都已卖掉99%的座位，损失被减少到最低程度。与此形成鲜明对比，许多旅行社直到4月下旬方才察觉手中的机票滞销，甚至完全卖不动，心急火燎地要求航空公司停飞，却为时已晚；有的包机旅行社，一个航班只卖出四、五个座位，而一个航班一趟来回的成本高达20万元。
春秋国旅总经理王正华说，停退包机、降价出票给旅行社造成600多万元的经济损失；但如果当时顾惜眼前利益，整个旅行社的潜在损失将超过1亿元，企业将被逼入死亡的边缘。
案例之二：48小时收款制度规避“三角债”
“三角债”是国内旅游行业的顽疾，一家旅行社有几百万元乃至上千万元“三角债”的现象司空见惯。针对“三角债”，春秋国旅原本就制订了一项“48小时收款制度”：通过网络销售的旅游产品要求入网48小时内收款；票务中心下属的业务部要求24小时内收款；春秋国旅的入境部、华东部都规定“先收款，后做团”。
春秋国旅总经理王正华说，在非典危机中，即使包机问题解决了，如果该收的钱收不回来，几千万元的“三角债”同样能将旅行社置于死地。此外，一旦形势恶化，部分中小旅行社还有可能恶意破产逃避债务。
针对“48小时收款制度”平常执行中存在的一些漏洞，春秋国旅严查这项制度的执行情况。之后，春秋国旅还严格规定，不执行48小时收款制度的人员，一经发现立即开除。由于发现及时、措施得力，春秋国旅不仅在关键时刻回笼了大笔资金，而且躲过了受“三角债”牵连导致破产的风险。
案例启示：幸运常常光顾有准备的人
由于应对及时，春秋国旅尽管业务受到损失，但保存了企业的实力，积蓄了发展的力量。从这一点，春秋国旅是幸运的。但“幸运”总是常光顾有准备的人们。应对自然界的大灾大难，我们需要建立预警机制，在这方面我们需做多方面的努力。
首先，政府部门要下更多的功夫。在灾难面前，有关部门要及时地给予企业和个人预警信息。尤其是我国加入世贸组织的初期，企业需要一段时间学会适应与调整应对危机的手段和策略，在这种情况下政府的角色就更为突出。其次，企业方面要形成自觉的风险意识，当灾难发生时，要采取多种手段弥补损失，努力实现自助自救。同时，要关注国际国内信息，注意变化动向，以便出了问题及时应对。此外，媒体方面也要肩负起及时预警的重任。这也正是这则来自企业处理非典危机案例给我们的启示。本回答被网友采纳