第1个回答 2012-08-09
YC4G系列柴油机是在玉柴引进美国著名汽车公司7.8升YC6G系列产品平台上，经过二年多的优化设计、性能开发及可靠性、适用性改进而开发的直喷增压中冷车用柴油机，保持了YC6G系列柴油机具有的可靠性高、使用寿命长的优点，具有较高的动力性，使用维修方便。国Ⅲ机型采用德国BOSCH电控高压共轨技术路线
●采用CAD/UG三维技术，关键零部件进行CAE技术分析，整机可靠性高。
●应用德国FEV技术，进一步强化了机体，降低振动。
●采用锻钢曲轴，干式气缸套，德国马勒公司设计专用活塞，大幅提高了整机可靠性。
●优化匹配Garrett增压器，低速扭矩大幅度提高。
●采用高效水分离柴油机滤清器，提高喷射系统可靠性。
●优化活塞配缸间隙，确保发动机窜气量小，机油耗低。
●优化曲轴扭转减振器，降低轴系的扭转振动，提高轴系寿命。
●可选装双轴平衡机构，平衡4缸机的二次往复惯性力矩，进一步降低振动与噪声水平。
满足国Ⅱ、国Ⅲ排放标准。
●人本设计，通用性高，接近性好，便于维护。
主要技术参数
型号YC4G200- 型式 立式、直列、水冷、四冲程、直喷 气缸数 4 排量 ( L)5.2
进气方式 增压中冷 标定功率/转速(kW/r/min)147/2200最大扭矩/转速(N.m/r/min)750/1300-1500
全负荷最低燃油耗(g/kW.h) ≤196 噪声（ISO 3744）dB(A) ≤97 排放(TAS) 国III
净质量（kg）450 适配车型 7.8-8.9米客车 备注 BOSCH电控高压共轨