荣威ei6，搭载1.0T涡轮增压发动机和电机，综合最大功率168kW，最大扭矩622Nm，配合电驱动变速箱，展现出强大的性能。
在驾驶体验上，荣威ei6的油门响应设计得恰到好处，既不过于灵敏也不过于沉稳。当你深踩油门时，电机的介入过程并非瞬间，而是保持平稳，确保加速过程流畅。特别是方向盘，手感舒适，转向反馈均匀且灵敏，驾驶者能够轻松享受愉快的操控体验。
然而，在应对坑洼路面时，荣威ei6的底盘调教显得较为硬朗，悬挂响应迅速，但横向支撑稍显不足，高速转弯时车辆侧倾较为明显。尽管如此，荣威ei6对于三缸发动机在运行和怠速状态下的噪音和震动控制表现出色，这无疑提升了驾驶的静谧性。
总的来说，荣威ei6在驾驶操控性方面有着不错的表现。尽管使用的是三缸发动机，但其优秀的噪音和震动控制弥补了这一点。油门响应、平稳加速、舒适的方向盘，以及稳健的底盘调教，都使得驾驶体验更加愉快。