北京大兴国际机场,从去年9月正式通航开始就一直备受瞩目。我很少出远门,工作上出差一般也是开车去附近的城市,所以很少能坐的上飞机。但是作为首都市民的一员,我其实一直想去亲眼看看这个震惊世界的伟大工程,也顺便开着我的X6感受一把“国际范”。
从今年买了X6以后,我也开着车去了不少地方,雁栖湖、青龙峡、云蒙山、百里画廊、丫髻山、妙峰山、慕田峪...... 有车以后的自驾游经历也开发出了我的另一个爱好,就是摄影。开车看过很多美景,也习惯性的用相机记录下这些“美的瞬间”。
当初买X6时的目的其实是要买一辆城区里的家用代步车,当时就看上了X6这套1.4T加上CVT的动力组合,因为我觉得小排量涡轮和CVT变速箱都是比较经济省油的类型,而且CVT应该也会更加平顺一些,在北京这种拥堵路况,开起来和坐起来应该都会更舒服些。X6的表现也确实没让我失望,平顺安静,油耗温柔点开,不到8个,在我的接受范围之内。令我比较惊喜的就是自驾游,跑山路时X6的表现,动力比想象中的要好一些,上坡时油门反应也挺灵敏的,而且山路的弯道比较多,虽然X6的尺寸不算小,但是开起来却不显得笨重,开着自驾游也比较合适。这也是我爱上自驾游的一个原因吧!
本来是想让X6和“大飞机”来个合影的,角度实在是不好找,飞机太大了,器材有限,镜头装不进去!
在远处单独拍了张大飞机的“屁屁”。深感器材不足的遗憾,看来回家应该跟老婆申请点经费再买个镜头,哈哈(心中窃喜)。
大兴机场相比于服役了多年的首都国际机场,还有已经停用的南苑机场,确实更加“高大上”了一些,走在大兴机场的航站楼里,深感现代建设的神速和祖国的伟大。
新机场的出租车等待区
那一抹“红色魅影”
X6的外观我觉得其实没有太大的亮点,但是又找不出什么特别明显的缺点,整体属于比较中庸的“居家范”,这一点特别符合我的口味,一切都以实用为主。至于选择红色嘛,是因为我觉得大红色非常的喜庆。
我的X6提车到现在也开了7000多公里了,因为经常去山区自驾游,所以其中大部分都是高速路和国道,所以我对X6的高速行驶表现也算是比较有发言权了吧,嘿嘿。 X6跑高速确实很稳!开起来非常踏实,变线时侧倾也不会特别明显,动力我觉得属于够用那种,没有特别强劲,但是跑高速绝对不费劲,隔音还算不错。这个价位真的没什么可挑剔的了。
虽然没有拍到X6与飞机的合影,不过今天也算是开着X6打卡了大兴新机场。与X6相处的每一天都是快乐的。
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多