汽车拉缸还能打着火吗

Question

如题所述

Answer 1

【太平洋汽车网】能打着火。发动机“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦后丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸，引起发动机不能正常工作甚至熄火。

磨合不良。新机或大修后的发动机，在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故。

经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30℃以下负荷作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5～7倍。

发动机过热。当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时，过高的机温不仅使零件的机械强度降低，而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁被拉坏，迫使发动机熄火。

发动机拉缸会出现以下情况：

1、正常情况下车辆动力明显下降俗称车没劲；

2、水温异常，车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅；

3、下排气增大，后排气有蓝烟现象；

4、发动机运行时有异常响音，声音很涩很闷，怠速不稳，需大油量支撑怠速运转；

5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

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