调整车胎压力,始终保证正常的胎压。定期给轮胎做车轮动平衡检测,若发现不平衡,应加装平衡铅块,检查轮毂螺丝等是否会松动,底盘部件有无变形;钢圈有无变形。
注意轮胎保养和换位,车辆行驶5000公里后最好给轮胎换位,最好是对角线调换,使得磨损均匀,延长寿命,定期到专业维修店给车辆做四轮定位,确保车辆定位数据准确,至少每年一次,避免超载注意轮胎受力平衡,车辆避免长期停放在不平路。
前后轮内侧吃胎可能是由于前束或者转向轮胎外倾角过小造成的,这些都属于四轮定位问题,还有可能是汽车动平衡问题,在补胎或换胎之后没有做平衡。
而要解决内侧吃胎这种情况,就需要具体问题具体分析了,四轮定位不准确导致的,应做四轮定位,动平衡失效导致的应做动平衡。
四轮定位
做动平衡,由于制造的原因,轮胎的质量分别并非是完全均匀的,当车辆在高速行驶时,轮胎高速运转,轮胎质量不均匀的情况就会被放大,从而使得车辆在高速行驶时容易跑偏,所以就需要在轮胎上加平衡块以达到平衡。
而轮胎内外侧都是有平衡块的,当车辆经常行驶于颠簸路面,导致轮胎外侧的平衡块掉落,那么就会造成轮胎内侧吃胎,需要做动平衡处理吃胎。外倾角过小,外倾角是指前轮前方向内倾,可以防止车辆跑偏,不扶方向盘车辆在行驶中可以自动回正。
而当车轮外倾角过小时,就会造成轮胎内侧吃胎,而且在车辆直线行驶时,减少了轮胎与地面的摩擦面积,导致轮胎的纵向抓地力减少,从而使得减弱加速度及制动力。
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