摩托车挂挡其实和汽车一样,在低挡位的时候的特征是车速慢,但是扭矩大,在高挡位的时候就是车速快,但是扭矩小,这就好比一个带离合的减速器,因为发动机只要一点火就会一直旋转,并且旋转的转速也不低。
如果没有挂挡的话,直接由发动机的转速输出到车轮上,除了速度会过快以外,还会因为起步的时候惯性太大而导致熄火,所以说变速箱和挡位是比较重要的。
摩托车分为两种:
一种带有离合,这种车有五个档位,档杆有两头挂档时向前踩一下,退档时向后踩一下这种是一档到五档的循环档。
有的档杆是一头挂档时向上挑,退档时向下挑,退到空档时需要从一档向上挑一点,如果挑多了就是第二档了。
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