第1个回答 2020-07-13
冷却液不完全等于冷却油,冷却液等于是水加防冻液,通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体,可以是水,也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制。
一般情况下,发动机冷却液(防冻液)每两三年就要更换,但如果选用冷却液,发动机冷却系统会也无泄漏,更换时间可以得到延长
,最可靠的办法是:到专业店面用检测工具折射仪测试一下,如果冷却液冰点依然维持在-30℃以下,就不需更换,既节省费用、时间,又环保。如果没有专用仪器,千万不要凭感觉碰运气,以免造成发动机严重损伤。
冷却油,全称应该叫引擎冷却油,是一种不含有毒有害物质(乙二醇、丙二醇)的不可燃烧阻燃液体,安全性高。比之传统的冷却媒介具备更多的优点。具有灵敏的热平衡能力,超快的导热能力,保证引擎处于最佳的工作环境;恒温工作温度区间,杜绝沸腾开锅,冷却系统微压力;低温环境不用添加防冻剂;避免了气蚀、水垢、电解等腐蚀性损害。
一般情况下,引擎冷却油的使用寿命更是长达30年之久,如果是选用引擎冷却油的时候,汽车缸体内壁周围的温度处于可控及相对平衡状态,可以找回失去的汽车动能及油耗的损失,所以引擎冷却油能做到省油,提升发动机性能的降低尾气排放。
1.燃油效能的大小,在于燃油能否在引擎内充分燃烧。冷却油高沸点的特性,提升了引擎的工作温度及超强的热平衡能力,给引擎提供了安全的最佳工作温度环境。使油料燃烧更完全。同样的油耗,可以产生更多动力,能够确保降低油耗5%--10%
左右。
2.随着引擎温度的提高,机油的温度也跟着提高,机油温度的提高,相应于润滑油的黏度降低了一个级号。国内外实践经验证明:在流体润滑范围内,润滑油黏度每相差1mm2./s.能耗约相差0.5%~1%;黏度相差一个级号,则能耗相差1%~5%;引擎温度提高10℃左右,润滑黏度降低,润滑性能不降低,油耗降低。
油冷能低成本提高引擎性能。所以说:油冷替代水冷是必然趋势。