第1个回答 2020-07-13
冷却液不完全等于冷却油，冷却液等于是水加防冻液，通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制。
一般情况下，发动机冷却液(防冻液)每两三年就要更换，但如果选用冷却液，发动机冷却系统会也无泄漏，更换时间可以得到延长
，最可靠的办法是：到专业店面用检测工具折射仪测试一下，如果冷却液冰点依然维持在-30℃以下，就不需更换，既节省费用、时间，又环保。如果没有专用仪器，千万不要凭感觉碰运气，以免造成发动机严重损伤。
冷却油，全称应该叫引擎冷却油，是一种不含有毒有害物质（乙二醇、丙二醇）的不可燃烧阻燃液体，安全性高。比之传统的冷却媒介具备更多的优点。具有灵敏的热平衡能力，超快的导热能力，保证引擎处于最佳的工作环境；恒温工作温度区间，杜绝沸腾开锅，冷却系统微压力；低温环境不用添加防冻剂；避免了气蚀、水垢、电解等腐蚀性损害。
一般情况下，引擎冷却油的使用寿命更是长达30年之久，如果是选用引擎冷却油的时候，汽车缸体内壁周围的温度处于可控及相对平衡状态，可以找回失去的汽车动能及油耗的损失，所以引擎冷却油能做到省油，提升发动机性能的降低尾气排放。
1.燃油效能的大小，在于燃油能否在引擎内充分燃烧。冷却油高沸点的特性，提升了引擎的工作温度及超强的热平衡能力，给引擎提供了安全的最佳工作温度环境。使油料燃烧更完全。同样的油耗，可以产生更多动力，能够确保降低油耗5%--10%
左右。
2.随着引擎温度的提高，机油的温度也跟着提高，机油温度的提高，相应于润滑油的黏度降低了一个级号。国内外实践经验证明：在流体润滑范围内，润滑油黏度每相差1mm2./s.能耗约相差0.5%~1%；黏度相差一个级号，则能耗相差1%~5%；引擎温度提高10℃左右，润滑黏度降低，润滑性能不降低，油耗降低。
油冷能低成本提高引擎性能。所以说：油冷替代水冷是必然趋势。