汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
插电式混动汽车可以上绿牌,跑长途没有续航焦虑,受到了广大消费者的喜爱,最近有位朋友表示对哈弗二代大狗PHEV和比亚迪秦PLUS DM-i很感兴趣,但是买SUV还是轿车这个问题让他非常纠结,下面通过两车各方面的对比,来看看到底该怎么选(注:具体车型分别为2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版 Plus和2023款 DM-i 冠军版 120KM 卓越型)。
1、外观方面
哈弗二代大狗PHEV外观硬派,贯穿式的前脸拉宽了横向视觉效果,内部为矩形镀铬装饰填充,圆形的LED大灯复古又精致,车身厚重,使用了大量的折线,提升了力量感,黑色的方形轮眉以及外露的铆钉,增强了野性。
比亚迪秦PLUS DM-i采用的是家族龙颜设计,前脸大嘴格栅很个性,车身简洁修长,车顶到了后方进行下溜,营造出来了轿跑运动感。
2、尺寸方面比亚迪秦PLUS DM-i是一款紧凑型轿车,长宽高分别为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm,而哈弗二代大狗PHEV的长宽高分别为4705*1908*1780mm,轴距达到了2810mm,定位中型SUV级别,看着会比轿车更有气场。
比亚迪秦PLUS DM-i的内饰简约,8.8英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏提升了科技感,而哈弗二代大狗PHEV的中控台平直,前门和副驾前方的扶手以及外露铆钉,强化了越野元素,电子挡杆的造型很酷,12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏上档次,并且车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,前排储物空间很多且人性化。
比亚迪秦PLUS DM-i搭载了DiLink车联系统,功能齐全,但使用过程中存在卡顿现象,而哈弗二代大狗PHEV的车机使用的是高通骁龙8155芯片,响应速度更快,操作起来十分流畅,语音识别很聪明,支持连续指令执行。
两车都配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后方碰撞预警、倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等,而哈弗二代大狗PHEV的配置更丰富,还拥有DOW开门预警、透明底盘/540度影像等。
比亚迪秦PLUS DM-i的空间在紧凑型轿车中是不错的,但空间和实用性还是不如中型SUV,身高1.76米的乘客坐进哈弗二代大狗PHEV的后排,腿部空间有2拳半的距离,头顶有1拳多的余量,横向空间也很宽敞,全景天窗保障了良好的通透性,另外座椅厚实柔软,靠背角度可调,后备厢够大够规整。
比亚迪秦PLUS DM-i搭载的是由1.5L发动机(110马力)和电机组成的插电式混动系统,匹配E-CVT变速箱,而哈弗二代大狗PHEV搭载的是1.5T发动机(154马力)和电机组成的插电式混动系统,该系统综合功率为240kW,系统综合扭矩达到了530N·m,发动机具有米勒循环,VGT增压器技术,匹配的是2挡DHT变速箱,传动效率更高。
8、驾驶感受方面
比亚迪秦PLUS DM-i起步轻快,动力输出顺畅,但它的1.5L发动机和哈弗二代大狗PHEV的1.5T发动机相比,动力自然要弱了很多,而哈弗二代大狗PHEV坐姿高、视野好,纯电模式下行驶,动力随踩随有,使用了容量为19.94kWh的三元锂电池,105km的纯电续航满足日常通勤完全够用,快充时间0.37小时,还支持外放电功能,给户外露营带来了更多便捷。
智能混动模式下,发动机介入自然,动力充沛,WLTC百公里综合油耗为1.85L,车辆馈电百公里油耗为5.92L,摆脱了人们对SUV耗油量大的印象,满油满电综合续航里程超1000km,这样的成绩对于一辆中型SUV而言称得上优秀。
9、底盘方面
比亚迪秦PLUS DM-i的底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性还行,但经过减速带和烂路,悬架会有些生硬,而哈弗二代大狗PHEV的底盘则是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,调校风格沉稳厚重,能够过滤掉路面大部分颠簸和震动,并且悬架有韧性,转弯时也可以保持不错的车身姿态。
哈弗二代大狗PHEV可不是普通的城市SUV,它具有一定的越野能力,最小离地间隙达到了200mm,接近角为24°,离去角为30°,上马路牙子或者经过坑洼烂路的时候很给力,并且底部平整,对电池的保护很到位,最大涉水深度达到了560mm,户外玩起来驾驶者很有信心。
结语:两款车都是同级别中的佼佼者,但定位和属性是不一样的,比亚迪秦PLUS DM-i作为家用通勤没问题,而哈弗二代大狗PHEV整体表现更出众,性能强、油耗低,家用、越野两不误,可以满足更多场景的用车需求,让生活不只是两点一线,还有我们想要的诗和远方。
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