轮毂与轮胎之间缝隙漏气怎么办
这几天挺倒霉的，车上一个轮胎老是漏气，一检查是轮毂与轮胎之间的缝隙漏气，轮胎没有损坏，但就是止不住漏气，去4S店检查，那些人也没办法，除了换胎，但是价格太贵了。我的问题有两个：1、除了换胎还有没有其他办法，2、从4S店换胎价格肯定贵，如果从外面换可能会便宜，但是不知道质量能不能保证。
轮胎使用时间长了，轮毂边缘锈蚀有可能会出现密封不严的情况。这种情况下我们可以自己补修，既不用换胎，也不用去4S店。
1.先把轮胎拆下来
2.用细砂纸将轮毂边缘打磨光滑或用铁刷把车毂边的杂质刷干净。
3.给轮毂刷上一层油。机油那些都可以。
4.在装轮胎的时候可以再轮胎边缘涂抹一点机油。这样问题就可以解决了。
扩展资料：
轮毂又叫轮圈。
根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。
很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。
电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。
中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。
参考资料：轮毂-百度百科
要考虑过是不是轮毂的问题：轮毂有没有经过撞击擦伤,或者是边缘生锈,这些都可能会导致漏气的. 如果你的车毂有没有变形，如果没有，而且你确定是缝隙里漏的，你就把车毂和轮胎分开，然后用砂轮机或者是砂布把车毂边缘（与轮胎接触的部位）打磨干净，同样用很细的砂布把轮胎的边缘也打磨干净，为保险起见，建议你装轮胎时在边缘涂一点轮胎宝一类的东西，这样如果你原来的车胎是卖漏气的话就可以解决，试试吧，如果还不行就很有可能是轮胎或车毂变形了，当然也有可能车毂有小砂眼。
如果还不行的话可以在外面换胎，只要找那些专业经营的轮胎店就可以了,比如说米其林的授权店、普利司通的车之翼店等等，不但价格便宜，轮胎也同样有保障的。
扩展资料：
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。
参考资料：
本回答被网友采纳轮胎使用时间长了，轮毂边缘锈蚀有可能会出现密封不严的情况。这种情况下我们可以自己补修，既不用换胎，也不用去4S店。
1.先把轮胎拆下来
2.用细砂纸将轮毂边缘打磨光滑或用铁刷把车毂边的杂质刷干净。
3.给轮毂刷上一层油。机油那些都可以。
4.在装轮胎的时候可以再轮胎边缘涂抹一点机油。这样问题就可以解决了。
拓展资料
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
向大家介绍铝合金轮毂的养护方法：
1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。
3、车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。
4、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。
参考资料：百度百科轮毂
轮毂与轮胎之间缝隙漏气，建议您这样试试看：
1.可以先把轮胎拆下来，用细砂纸将轮毂边缘打磨光滑，在装轮胎的时候可以再轮胎边缘涂抹一点机油，这样可以解决问题，如果是漏那只有换轮毂了。
2.轮胎跟轮毂之间漏气,如果说不是轮胎问题，那有没有考虑过可能是轮毂的问题。轮毂有没有经过撞击擦伤,或者是边缘生锈,这些都可能会导致漏气的。外面换胎只要找那些专业经营的轮胎店就可以了,比如说米其林的授权店、普利司通的车之翼店等等，不但价格便宜，轮胎也同样有保障的。
拓展资料：
汽车轮胎是否更换主要看轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损严重，轮胎上面的轮纹磨掉太多时，则需要更换轮胎，否则遇到滑的路面会不容易刹车，而遇到太粗糙的路面会容易爆胎。
正规的轮胎都会有一个轮胎磨损标记在凹槽里，汽车设定的最低凹槽深度是1.6mm，大型车设定的最低磨损凹槽深度是2.4mm，所以轮胎磨损情况我们可以自己做一下判断。
轮胎并不是不破就能用，当轮胎磨损严重时，很容易发生爆胎，到时候就不合算了，光处理爆胎的钱就不止一个轮胎的价格了，而且这种情况很危险。
轮胎扎上钉子等要及时去补胎，如果发现有鼓包时应该立马更换，因为鼓包的轮胎很容易出现爆裂，一旦发生非常危险。
更换轮胎是需要一定技术的，除非紧急情况，其他时间最好去正规的4s店进行更换。轮胎的品牌有很多种，功能趋向也不同，偏向运动，经济或舒适度，所以要根据自己的需要来选择，而且不要图一时便宜，更换不正规的轮胎。
轮胎的更换也要注意轮胎的老化，老化的轮胎虽然轮胎上面的轮纹还可以，但由于轮胎老化，弹力变差，轮胎使用时出现变形，增加形成阻力，进而会加重耗油，还可能引起爆胎。
本回答被网友采纳至于您自己换胎，4S的胎也不是4S自己生产的，4S也就是轮胎的搬运工而已，事实上除了轮胎制造商之外，任何轮胎销售方都是如此。所以谁家价格实惠服务好就去谁家。话说这年头，工厂为了区分4S和非4S，还专门去弄质量不同的轮胎，其实是不可能的。轮胎只要合格出厂就都是一样的。
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